近日，重慶江北國際機場第二跑道及配套設施擴建工程新建T2A航站樓及交通換乘中心取得了《重慶市建筑能效標識證書》和重慶市建筑能效標志牌(III級)。

　　據(jù)悉，建筑能效標識主要用于描述建筑物及其用能系統(tǒng)效率或能源消耗量等性能。重慶機場擴建指揮部領導非常重視節(jié)能減排工作，要求指揮部全體人員高度重視設計優(yōu)化和系統(tǒng)節(jié)能工作，為降低建設成本和運營成本創(chuàng)造條件。T2A航站樓及交通換乘中心采取一系列的設計優(yōu)化措施：幕墻采用low-E鋼化中空玻璃、空調(diào)采用大溫差技術、照明采用更為廣泛的LED照明技術、樓宇控制增加CO2控制，控制更加精細化。通過建筑節(jié)能能耗計算分析，新建T2A航站樓及交通換乘中心的節(jié)能率為50.34%，達到了《重慶市工程建設標準-公共建筑節(jié)能設計標準》的節(jié)能要求。

　　重慶機場自2014年3月13日開始申報建筑能效標識，經(jīng)過重慶市節(jié)能中心對建筑幕墻、屋面、暖通空調(diào)、照明、控制等檢查和測試。重慶機場航站樓達到建筑能效III級標準。根據(jù)2013年航站樓用電統(tǒng)計證明，T2A航站樓用電(1033Kwh)比T2B航站樓用電(1279Kwh)節(jié)約20%。可以說明重慶機場航站樓節(jié)能效果處于現(xiàn)有大型公共建筑中較高水平。

　　重慶機場將以更高的標準致力于將東區(qū)航站樓建設成為全國唯一的二星級綠色航站樓，為民航業(yè)發(fā)展和推動地方經(jīng)濟作出貢獻。

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