澳大利亞廣播公司(ABC News)4月15日報(bào)道，正在規(guī)劃中的悉尼第二機(jī)場——巴杰斯溪(Badgerys Creek)機(jī)場，預(yù)計(jì)在建成后將能夠與紐約肯尼迪機(jī)場抗衡，將是悉尼現(xiàn)有機(jī)場航空運(yùn)載能力的兩倍。

　　報(bào)道稱，一份描述悉尼第二機(jī)場的計(jì)劃顯示，建筑工作將從明年開始，建成后其大小和載客量都將是悉尼位于Mascot區(qū)機(jī)場的兩倍。

　　計(jì)劃顯示，巴杰斯溪機(jī)場的第一階段修建在于包括一條長達(dá)3.7公里的東西方向飛機(jī)跑道，以及一個(gè)小型候機(jī)大樓服務(wù)國際和國內(nèi)航班，另外還將修建一個(gè)貨物中轉(zhuǎn)站。按照政府預(yù)計(jì)，悉尼第二機(jī)場修建將花費(fèi)8年時(shí)間，一共投資40億元。第一階段的工程，將保證機(jī)場每年運(yùn)營1,000萬乘客。根據(jù)新機(jī)場最終結(jié)構(gòu)規(guī)劃，機(jī)場的涉及將能夠在大小和運(yùn)載能力上抗衡紐約肯尼迪機(jī)場。到2050年前，巴杰斯溪機(jī)場計(jì)劃修建兩條3.7公里長的跑道，而乘客中轉(zhuǎn)大樓將位于跑道正中。一旦設(shè)施修建完畢，機(jī)場將能夠每年運(yùn)送8,000萬乘客，是現(xiàn)在悉尼Mascot機(jī)場的兩倍。

　　報(bào)道稱，這塊總面積達(dá)20平方公里的機(jī)場規(guī)劃是被商業(yè)合同方制作的，于今年2月份提交給聯(lián)邦政府。第一階段施工地圖顯示，將修建一個(gè)3公里長的交通隧道。地圖還顯示，M12高速路將聯(lián)通機(jī)場的東北部，連接M4和M5高速路。

　　報(bào)道稱，根據(jù)2002年悉尼機(jī)場私有化條款，悉尼機(jī)場集團(tuán)必須獲得在悉尼盆地修建第二機(jī)場的權(quán)力。去年晚些時(shí)候，澳大利亞國家黨領(lǐng)袖杜斯(Warren Truss)說，機(jī)場將完全按照民眾的需求運(yùn)營，第一階段先實(shí)現(xiàn)一條跑道。他說：“長期的規(guī)劃是機(jī)場有兩條跑道運(yùn)營，跑道大約長4公里。也許從2020年以后開始運(yùn)營時(shí)，機(jī)場的運(yùn)載規(guī)模并不大，但隨著西悉尼人口的增多，將能夠滿足當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的需求。”

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