4月16日，河南機場集團召開鄭州機場二期擴建工程投運保障工作會議，對鄭州機場二期工程投運保障工作進行再動員再部署。會議確定，河南機場集團上下要進一步提高認識，堅定信心，迎難而上，奮勇拼搏，確保二期工程順利投運。

　　鄭州機場二期擴建工程是新中國成立以來河南省投資最大的單體項目，總建筑面積超過90萬平方米，工程總投資超過180億元，該工程是打造鄭州大型國際航空樞紐的核心工程。其建成投入使用后，鄭州機場將真正具備空陸聯運條件，實現客運零換乘和貨運無縫銜接，成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個集城際鐵路、高速鐵路、高速公路、地鐵等多種交通方式為一體的現代綜合交通樞紐。根據工程計劃，該工程將在今年12月份投入使用。

　　河南省委、省政府高度重視鄭州機場二期擴建工程的投運準備工作，今年2月份，河南省委書記、省人大常委會主任郭庚茂、省長謝伏瞻帶領四大班子主要領導到河南機場集團調研，對鄭州機場二期擴建工程的投運保障工作提出了具體要求，協調解決投運保障工作中出現的問題。今年4月中旬，河南機場集團已經印發了《鄭州機場二期工程投運保障工作總體方案》，該方案對鄭州機場二期工程投運保障的主要工作任務進行了全面梳理，共涉及到運營管理模式、投運人員準備、模擬運行和演練、轉場搬遷、開航投運、文化宣傳等9大類188項，逐項明確責任單位和時間節點。河南機場集團與二期工程指揮部密切配合，組織力量提前介入。截止目前，已選派百余名管理和業務骨干介入二期工程建設，熟悉設施設備和各個系統的情況，在項目接收上，按照“成熟一個、接收一個”的原則，盡可能為項目的試運行留出相對充裕的時間，使二期工程投運后能夠盡快步入良性發展軌道。

　　據了解，到4月15日，鄭州機場二期擴建工程建設進展順利，已經累計投資108.44億元，其中T2航站樓主體工程已經開始精裝修，玻璃幕墻安裝已經完成總量的82%。新建T2航站樓由主樓和四個指廊組成，T2航站樓主樓為地上四層，局部地下兩層，地下二層為穿越T2航站樓的城際鐵路、地鐵，地下一層為部分設備機房和通往城鐵及地鐵站的交通走道。地上一層為行李處理層，二層為到達層，三層為候機層，四層為出發大廳。T2航站樓共設置71個登機廊橋，其中西北指廊為國際進出港區域。T2航站樓在西南指廊通過內連廊與T1航站樓相連接。新建27萬平方米的綜合交通換乘中心共6層，其中地下4層，地上2層。一層布置長途巴士站和停車庫，二層為旅客交通集散層，地下一層和二層布置停車庫，地下三層和四層為城際鐵路和地鐵車站，城鐵、地鐵向東延伸至高鐵南站;地面向西通過迎賓高架橋直達機場高速;旅客可通過城鐵、地鐵和公路在此與機場實現零換乘。

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