自從空客天津總裝線落戶濱海新區(qū)以來，吸引了一大批配套企業(yè)選擇天津，本市目前在航空航天產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展，已排在全國前列。近日，落戶在東麗區(qū)華明工業(yè)園的天津國際航空產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)正式啟動建設(shè)，該項目的設(shè)立，不僅將打造高端航空產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)，更重要的目的是旨在吸引美國波音公司將中國總裝線項目落戶天津。

　　東麗啟建國際航空產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)

　　天津國際航空產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)項目一期占地322畝，開發(fā)面積地上43萬平方米、地下18萬平方米，項目共分兩期建設(shè)，總投資10億美元，其中一期開發(fā)約為4億美元。據(jù)了解，該項目由美國AC馬丁設(shè)計所整體設(shè)計，將建成國際甲級辦公、研發(fā)基地、配套商業(yè)和公寓等高端設(shè)施。項目針對國際航空產(chǎn)業(yè)貿(mào)易、技術(shù)研發(fā)等大規(guī)模國際企業(yè)為天津和全國航空、航天產(chǎn)業(yè)做配套，打造以航空產(chǎn)業(yè)為特色，以航空配套企業(yè)為集群，集航空技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)和銷售為一體的高端航空產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)。項目竣工后，預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)值達400億元、地方稅收達28億元。

　　據(jù)了解，目前美國波音公司正在中國尋求合適地點開發(fā)組裝線。該項目也是中美之間的又一重點合作項目，美國國會資深議員、安納伯格-德萊爾委員會主席大衛(wèi)·德萊爾先生對此項目給予高度關(guān)注和支持。他在項目啟建儀式上說：“目前，美國波音客機公司正準(zhǔn)備進入中國市場開發(fā)組裝線，波音公司的進入將給中國帶來極大的利益。”

　　德萊爾議員同時表示，天津擁有獨特的國際航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，希望依托天津國際航空產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)配套服務(wù)平臺的建立，爭取波音飛機組裝線落戶天津。日前，前美國國務(wù)卿亨利·基辛格也已加入安納伯格-德萊爾委員會成為顧問董事，共同推進天津國際航空產(chǎn)業(yè)商務(wù)區(qū)建設(shè)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前波音最有可能首先將精裝和噴漆等項目選擇落戶中國，至于是否能吸引到波音的落戶，“我們把配套建好了，自然是希望波音能進來。”

　　中國將成世界第一大航空市場

　　在今年舉行的2013中國民航發(fā)展論壇上，空客中國公司總裁陳菊明曾表示，預(yù)計2031年，中國將超越美國成為世界第一大航空市場，屆時僅中國國內(nèi)航空運輸量就將占到世界總量的10.4%。未來20年，中國將需要200架A380這樣的超大型寬體客機，1000架A350、A330這樣的雙通道寬體飛機。

　　來自市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示，本市航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模從2007年的4.4億元增加到2012年的253.05億元，增長了56.5倍，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居國內(nèi)前列。今年上半年，天津航空航天產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值148.8億元，同比增長31.8%。近年來，天津高度重視航空航天戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃統(tǒng)籌，積極引進大項目好項目，搭建平臺，創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境，在財政、土地、金融等方面加大扶持力度，空客(天津)總裝線、中航直升機天津產(chǎn)業(yè)基地、航天神舟飛行器有限公司產(chǎn)業(yè)基地(無人機)、新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地、超大型航天器項目等大項目好項目紛紛落戶津城，其中大部分項目已建成達產(chǎn)。

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