合肥地鐵三號線將于11月全面開工，合肥至安慶客運專線12月開工，亳州、宿州、安慶、蕪湖等地將建民用機場……昨天傍晚，省政府網站公布的《2015年省重大前期工作項目推進計劃》透露了眾多利好消息。

　　在鐵路建設方面，總投資841億元的商(丘)合(肥)杭(州)客運專線將于6月開工，該線起自徐蘭高鐵商丘高鐵站(商丘高鐵客運樞紐站)，然后經過安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城和浙江湖州，終至杭寧高鐵杭州高鐵站。商合杭客運專線設計速度目標值350公里/小時，全線共設22個高鐵站，其中商丘、合肥及杭州三個高鐵站為客運樞紐站。合肥至安慶客運專線將于12月開工，客運專線長152公里，建成后從合肥到安慶僅需40分鐘。此外，六安-安慶-景德鎮鐵路安徽段，正在開展線路方案研究;池州至九江客運專線預可研報告已編制完成。

　　在機場建設方面，蕪湖宣城機場將于12月開工，機場擬按4C級標準建設，航站樓設計面積1萬平方米，航道設計長度2800米，遠期預留4D級，總投資22.50億元。亳州、宿州、蚌埠、安慶也將建民用機場，其中，亳州民用機場、宿州民航機場、蚌埠新建民航機場擬按4C級標準建設，安慶民用機場擬按4D級標準建設。

　　在城市建設方面，合肥市軌道交通3號線工程將于11月全面動工，3號線全長37.7公里，設車站32座，總投資252.17億元。蕪湖城南過江隧道力爭12月開工，過江隧道起點位于鳩江區二壩鎮規劃緯一路，終點接弋江區大工山路，全長約6.5公里，其中主線隧道全長4.9公里，總投資42.50億元。

　　在交通建設方面，揚績高速公路廣德至寧國段將于6月開工，長39.25公里，總投資27.32億元。池州梅龍過江通道提上日程，將建雙向六車道公鐵兩用大橋，橋長3200米，設計標準50公里/小時。

　　此外，為幫助秸稈找出路，減少因焚燒污染空氣，淮北、亳州、宿州、蚌埠、滁州、蕪湖、宣城將建生物質秸稈電廠。

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