2010年，遼寧機(jī)場(chǎng)集團(tuán)組建了新的領(lǐng)導(dǎo)班子。針對(duì)沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)量基數(shù)低、增速慢，支線機(jī)場(chǎng)設(shè)備落后、保障能力不足的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)志存高遠(yuǎn)，搶抓機(jī)遇，確定了“新起點(diǎn)新目標(biāo)新航程”的工作思路，集團(tuán)上下面貌煥然一新，企業(yè)向心力大大增強(qiáng)。2011年12月21日，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量一舉突破千萬(wàn)人次大關(guān)，躋身國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)行列，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年國(guó)內(nèi)增幅領(lǐng)先、東北地區(qū)增速第一的跨越式發(fā)展。

　　銘責(zé)：亮利劍創(chuàng)建精品工程

　　“利用3年的時(shí)間搶回過(guò)去10年，贏得10年的發(fā)展先機(jī)，釋放20年的發(fā)展空間”。伴隨著東北振興戰(zhàn)略的全面實(shí)施，遼寧機(jī)場(chǎng)人只爭(zhēng)朝夕，奮起直追。在遼寧省委、省政府的親切關(guān)懷下，在民航局、東北地區(qū)管理局的大力支持下，2011年4月1日，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程破土動(dòng)工。

　　科學(xué)的規(guī)劃與管理是核心。為了科學(xué)、嚴(yán)密、高效地建設(shè)好這項(xiàng)浩大的工程，指揮部依據(jù)“靠機(jī)制運(yùn)作，靠制度管理”的指導(dǎo)思想，制定了《沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程指揮部管理綱要》，確定了“行政指揮+FIDIC合同條款流轉(zhuǎn)流程+項(xiàng)目推進(jìn)”的管理模式，按照總體計(jì)劃，堅(jiān)決完成各里程碑目標(biāo)，確保總工期、總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　而真正賦予這個(gè)項(xiàng)目靈魂的，是勇于戰(zhàn)勝一切艱難困苦的亮劍精神!書(shū)生意氣，揮斥方遒。無(wú)私無(wú)畏、率先垂范的指揮長(zhǎng)為團(tuán)隊(duì)注入了“頑強(qiáng)拼搏、甘于奉獻(xiàn)、使命必達(dá)”的軍魂，并升華為全體參建人員的靈魂。憑借這種精神，全體參建人員每天人工作業(yè)10小時(shí)以上，機(jī)械設(shè)備全天候作業(yè)。歷經(jīng)八百多個(gè)難以忘懷的晝與夜，通過(guò)數(shù)萬(wàn)名參建人員的共同拼搏，一個(gè)個(gè)看似無(wú)法逾越的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)都變成了現(xiàn)實(shí)。他們不辱使命，光榮地向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和4400萬(wàn)遼沈人民兌現(xiàn)了莊嚴(yán)神圣的承諾，獻(xiàn)上了一份彌足珍貴的禮物!

　　筑夢(mèng)：拓市場(chǎng)豐潤(rùn)樞紐土壤

　　胸懷建設(shè)東北亞航空樞紐的夢(mèng)想，集團(tuán)公司以非凡的勇氣和務(wù)實(shí)的態(tài)度，打造出航空主業(yè)與非航副業(yè)“兩翼互動(dòng)、協(xié)調(diào)發(fā)展”的市場(chǎng)營(yíng)銷新格局。

　　2012年，集團(tuán)公司展開(kāi)直航歐美的破冰之旅。3月27日，漢莎航空青島—沈陽(yáng)—法蘭克福航線首航，沈陽(yáng)重啟歐洲之門(mén);6月22日，川航成都—沈陽(yáng)—溫哥華航線開(kāi)航，東北首次直航北美。乘洲際遠(yuǎn)程航線成功運(yùn)作之勢(shì)，集團(tuán)公司在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中率先成立組建航空市場(chǎng)營(yíng)銷委員會(huì)，航空主業(yè)一時(shí)風(fēng)生水起。新加坡、曼谷、澳門(mén)……國(guó)際、地區(qū)新航線如雨后春筍般開(kāi)航。北京、上海、廣州、深圳四大快線初現(xiàn)規(guī)模，并不斷加密。96條國(guó)內(nèi)外航線、72座國(guó)內(nèi)外通航城市——沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量紀(jì)錄不斷刷新。飛得更多，飛得更遠(yuǎn)，沈陽(yáng)東北航空樞紐不可替代的地位日益彰顯。

　　圍繞樞紐機(jī)場(chǎng)需求建設(shè)的沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓新建廊橋30個(gè)、新建站坪面積44.7萬(wàn)平方米，啟用后可滿足年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次的需求。完善的配套設(shè)施和人性化服務(wù)同步實(shí)現(xiàn)：AOC、TOC等先進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了全程監(jiān)控、席位管理，極大地提高了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)指揮的高效及時(shí);景觀綠化設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先;凌空而起的高架橋可將旅客順利送至出發(fā)大廳;立體停車樓設(shè)計(jì)超前，最大限度地滿足旅客的停車需要;客運(yùn)換乘中心破解了沈陽(yáng)中心城市周邊交通銜接的難題，將航空與鐵路、公路、地鐵等各種城市交通無(wú)縫銜接，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)“八城一港”的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，大沈陽(yáng)、大交通的現(xiàn)代綜合交通樞紐體驗(yàn)逐步呈現(xiàn)，輻射能力空前提高。遼寧機(jī)場(chǎng)人建設(shè)樞紐機(jī)場(chǎng)的土壤日漸豐潤(rùn)。

　　創(chuàng)新：強(qiáng)管理跨越幸福航程

　　2013年6月30日，總面積24.8萬(wàn)平方米的沈陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓在沈水南岸拔地而起，形如“皇冠”，熠熠生輝，遼寧機(jī)場(chǎng)發(fā)展史上矗立起一個(gè)新的地標(biāo)。8月15日，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T3航站樓正式運(yùn)營(yíng)。T3航站樓是遼寧航空業(yè)發(fā)展的縮影，它的啟用成為激發(fā)集團(tuán)全體員工自強(qiáng)、自信，共同踏上幸福創(chuàng)業(yè)新航程的強(qiáng)力引擎。

　　集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，以T3航站樓啟用轉(zhuǎn)場(chǎng)為契機(jī)，塑造卓越的運(yùn)行品質(zhì)，統(tǒng)籌實(shí)現(xiàn)主輔業(yè)務(wù)的跨越發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)管理模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)“輕資產(chǎn)，重管理”，化解結(jié)構(gòu)矛盾，順利推進(jìn)業(yè)務(wù)重組、機(jī)構(gòu)改革、主輔分離等多項(xiàng)工作，供暖、供水社會(huì)化，服務(wù)采購(gòu)專業(yè)化，地面服務(wù)歸屬化全部完成;圍繞“做大飛行區(qū)、做精航站區(qū)、精干公共區(qū)，加強(qiáng)空防管理”的思路，強(qiáng)化運(yùn)行主體責(zé)任，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，加快提升運(yùn)行品質(zhì)和效率，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。T3招商成果斐然。貴賓、廣告、商貿(mào)、餐飲四個(gè)專業(yè)公司分別確保達(dá)到1億元年收入，并實(shí)現(xiàn)品牌優(yōu)化，大幅提升了未來(lái)T3候機(jī)樓的整體形象。

　　與此同時(shí)，場(chǎng)區(qū)土地拆遷、修繕工程緊鑼密鼓，15萬(wàn)平方米的寶貴土地資源回歸集團(tuán)，桃仙場(chǎng)區(qū)面貌一新。沈陽(yáng)城市規(guī)劃方面已對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊24-30平方公司用地加以控制，持續(xù)發(fā)展空間可期。

　　海闊天空振翅翔，樞紐之夢(mèng)從今越。鑄信銘責(zé)、自信擔(dān)當(dāng)?shù)倪|寧機(jī)場(chǎng)人將持續(xù)創(chuàng)新、科學(xué)跨越，為美麗中國(guó)的發(fā)展、為富庶文明幸福新遼寧的建設(shè)、為東北亞樞紐機(jī)場(chǎng)的夢(mèng)想奮力前行!

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