4套方案各有千秋，有森林公園一片樹葉或光與科技的現(xiàn)代結(jié)合

　　方案1：推薦方案綠葉靈動，取義森林公園一片樹葉，在巴中這片熱土上生根發(fā)芽，彰顯綠動之生命力量。

　　方案2：云卷云舒，意在以現(xiàn)代科技手段與建筑手法詮釋“唯美光霧”云景，展現(xiàn)人天生態(tài)和諧。

　　方案3：楓葉流丹，取義巴山楓葉，引入弧線元素，略顯葉絡并外生修長之美。

　　方案4：婆娑光影，取義陽光普照森林空靈觀感，表達置身林間漫道情趣意境。

　　7月5日，記者從巴中市發(fā)改委獲悉，巴中恩陽機場又有新動向了。根據(jù)巴中市委、市政府重大項目決策程序要求，剛“出爐”的4套巴中恩陽機場航站樓設計方案正廣泛征求市民意見。

　　因整個意見征求期只有10天，即從7月2日至7月11日，有什么意見和建議，請告知機場業(yè)主單位。(巴中機場建設有限責任公司，聯(lián)系人：杜云峰，聯(lián)系電 話 ：15196541108 工 作 郵 箱 ：5465209@qq.com)。

　　據(jù) 悉 ，巴 中 恩 陽 機 場(BAZHONG ENYANG AIRPORT)位于四川省巴中市恩陽區(qū)興隆鄉(xiāng)，占地約200公頃，距巴州區(qū)直線距離13公里，公路距離31公里。2015年2月5日巴中恩陽機場正式開工建設，預計2017年12月底竣工。同時，該機場也是巴中市第一個機場(民用)。該機場項目估算總投資為14.91億元，總工期33個月。

　　機場建成后，主要承擔巴中至北京、上海、廣州、昆明、武漢、西安、成都等周邊民用機場航空運輸任務。其本期(2015年)預計旅客吞吐量45萬人次/年、貨郵吞吐量1600噸/年，遠期預計旅客吞吐量180萬人次/年、貨郵吞吐量8000噸/年。

　　今年上半年，機場項目工作按照突破性推進要求及階段性工作安排部署，項目可研批復、試驗段工程施工和機場征地拆遷以及機場總體規(guī)劃編制與機場工程設計等工作總體情況良好。截至目前，機場試驗段工程已完成設計工程總量的90.2%。

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