8月28日，記者采訪獲悉，為滿足西海岸經濟新區中央商務區建設的需要，完善區域互通立交布局，總投資8億元，總長10.4公里的高速公路連接線已進入全面推進階段。高速連接線運輸通道北接疏港高速，南至海邊，沿線與濱海大道、薛泰路、前灣港路等既有道路相交，建成后，西海岸中央商務區至新機場60公里駕車僅需約30分鐘，5分鐘即可直上高速公路網，直達濟南、日照。目前，已基本完成南半段全長約5.73公里的路基開挖，預計8月31日高速連接線運輸通道南段全線貫通，并投入使用。該高速公路連接線將成為中央商務區未來產業布局的“大動脈”。

　　將與青島新機場“相通”

　　西海岸發展集團相關負責人表示，路線選線過程中考慮了建設條件、社會環境、地形地勢、路網布局、區域經濟等諸方面因素。“中央商務區核心區開發量較大，道路選址就不能放在核心區，會影響快速交通功能，所以就選擇放在核心區的外圍，這樣又能很便捷的服務整個區域，從功能、等級、生態景觀等各個方面，最終選出這一條路線。”

　　“近期建設南半段，全長約5.73公里，設計雙向8車道，道路寬32米。”高速公路連接線運輸通道項目經理王官慧說，該工程7月15日開始進場零星施工，7月30日開始大面積施工作業，計劃8月31日高速連接線運輸通道全線貫通，并投入使用。

　　8月28日上午，記者來到施工現場，跟隨工程人員穿過長約5.73公里的高速公路連接線南段路線，沿路到處都是裝載石塊土方的卡車以及運轉機械，路基已經基本開挖完畢。“工程全面鋪開后，平均每天有貨車運載400多輛，挖掘機等運轉機械210多臺，參與施工人員也有900多人，開挖、填土石方215萬立方米，從7月30日全面施工之后，用了一個月的時間基本完成了南半段路基挖掘工程。”

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