核心提示：省政府已將菏澤機場預可研報告上報國務院和中央軍委申請批復，目前，國務院已批轉到國家發(fā)改委，力爭盡早取得國家立項，爭取2018年菏澤機場實現(xiàn)竣工投運。魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段，力爭年底前批復可研報告，明年開工建設，工期4年，預計“十三五”末建成。魯南快速鐵路客運通道菏澤至蘭考段正加快推進預可研等前期工作，力爭年底前批復可研報告，明年開工建設，工期42個月，預計“十三五”末建成。菏澤徐州鐵路目前正在開展可行性研究工作，設計單位正在收集相關資料，研究線路方案，預計2019年建成使用。

　　10月21日，市政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，邀請市發(fā)改委黨組成員、市對外合作辦公室主任張曉晨，發(fā)布今年以來菏澤重點工作、重點項目進展。

　　張曉晨介紹說，針對公眾關注的機場、高鐵、高速公路、電源建設等14項重大工程，市發(fā)改委實行一項工程、一個班子、一套推進措施的辦法，進一步細化時間節(jié)點、路線節(jié)點和工作節(jié)點，超前謀劃，責任到人，強化調(diào)度督導，搶時間、趕進度，項目建設進展順利。今年，市發(fā)改委緊緊圍繞市委、市政府確定的年度責任目標，依托全員目標管理、全過程控制、全覆蓋監(jiān)督考核、及時反饋改進“四位一體”機關建設規(guī)范化管理體系，始終把重點項目建設作為促進全市經(jīng)濟社會發(fā)展“科學趕超、后來居上”的關鍵措施和重要抓手，立足職能抓落實，狠抓項目前期、開工、建設、竣工等關鍵環(huán)節(jié)，采取調(diào)度督導、集中觀摩、年終考核等方式，及時發(fā)現(xiàn)解決影響項目建設的突出問題，項目建設整體進展較快。1-9月份，省市重點項目、40個重大項目和國家工程包項目共完成投資595億元，占全市投資的比重達到82.6%。

　　菏澤機場力爭盡早取得國家立項

　　菏澤機場是我省規(guī)劃新建的重點支線機場之一，已列入國家民航發(fā)展“十二五”中期調(diào)整規(guī)劃及《全國民用運輸機場布局規(guī)劃--2030年》草案。2014年11月，濟南軍區(qū)空軍出具了支持菏澤機場選址的意見，2015年3月底，國家民航局批復了菏澤機場選址。

　　機場選址批復后，我市啟動了預可研報告編制工作，同步開展了環(huán)評、地震、地質災害、穩(wěn)評等相關專題報告的編制，辦理了30余項支持性文件。6月底，設計單位完成了菏澤機場預可研報告的編制工作，7月初，省政府將菏澤機場預可研報告上報國務院和中央軍委申請批復，目前，國務院已批轉到國家發(fā)改委，力爭盡早取得國家立項;爭取2018年菏澤機場實現(xiàn)竣工投運。

　　魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段明年開工建設

　　魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段是我市最早啟動的一條快速鐵路，線路東起京滬高鐵上的曲阜東站，經(jīng)濟寧、菏澤兩市，正線長度163.5公里,其中菏澤境內(nèi)73.2公里，設計時速350公里。初步估算工程總投資約248.69億元。計劃在濟寧、菏澤、巨野等建設車站。該項目先后列入了“西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展規(guī)劃”、“山東省綜合交通運輸體系規(guī)劃”，并于去年4月28日列入了國家發(fā)改委批復的“環(huán)渤海地區(qū)山東城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)”，解決了長期制約我市快速鐵路推進的規(guī)劃問題。去年6月省發(fā)改委啟動了該項目的預可研工作，并于去年底批復了該項目建議書。

　　張曉晨表示，目前，可研報告送審稿已經(jīng)完成。根據(jù)省的統(tǒng)一安排，該路段前期工作由濟寧市牽頭，我市配合。目前濟寧市已經(jīng)擬定了工作推進計劃，可研報告報批所需的各項支持性材料辦理工作已經(jīng)開展。力爭年底前批復可研報告，明年開工建設，工期4年，預計“十三五”末建成。

　　魯南快速鐵路客運通道菏澤至蘭考段預計“十三五末”建成

　　魯南快速鐵路客運通道菏澤至蘭考段是菏澤至曲阜段向西南方向的延伸，在蘭考南站與在建的鄭徐客專接軌。菏澤至蘭考段正線長度84.3公里，其中山東境內(nèi)43.7公里。預計工程總投資92.9億元，新建曹縣莊寨站。根據(jù)省政府召開的魯南快速鐵路客運通道前期工作推進協(xié)調(diào)會和省發(fā)改委召開的魯南通道調(diào)度會精神，由我市牽頭，蘭考縣配合推進菏澤至蘭考段前期工作。目前，項目預可行性研究送審稿已經(jīng)完成，正在開展可行性研究工作，各項支持性材料的編制工作正在進行。同時，鄭徐客專上的蘭考南站設計方案變更并預留菏澤至蘭考段接軌條件問題得到國家鐵路總公司的支持，并于近期批復了方案。

　　目前，市政府與鄭西鐵路客運專線有限公司簽訂協(xié)議，及時協(xié)調(diào)落實建設資金和銀行保函。全年目標是加快推進預可研等前期工作，力爭年底前批復可研報告，明年開工建設，工期42個月，預計"十三五"末建成。

　　菏澤徐州鐵路預計2019年建成投入使用

　　菏澤徐州鐵路是菏澤通往東南沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的重要通道，沿途經(jīng)過單縣、成武、定陶，為沿線企業(yè)原材料、產(chǎn)品及大宗農(nóng)產(chǎn)品運輸提供便利條件，有利于降低運輸成本，提高企業(yè)效益，促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展。該線路的建設，將結束成武、單縣兩縣不通鐵路的歷史，實現(xiàn)菏澤市鐵路縣區(qū)全覆蓋。

　　菏澤徐州鐵路徐州段已經(jīng)完成，從徐州市經(jīng)沛縣、豐縣到首羨站已經(jīng)通車，首羨站距單縣邊界約4公里。菏徐鐵路菏澤段鋪軌長度約90公里，將新建成武、單縣等車站。預計工程總投資約30億元。該項目得到省發(fā)改委的支持，已將該項目上報到國家發(fā)改委，力爭列入國家“十三五”規(guī)劃。目前正在開展可行性研究工作，設計單位正在收集相關資料，研究線路方案。今年的主要任務是加快推進可行性研究及支持性文件辦理等前期工作，預計2019年建成使用。

　　張曉晨在接受記者采訪時表示，總起來看，我市今年的大項目數(shù)量多、規(guī)模大、層次高，創(chuàng)造了歷史最高、最好水平。尤其是機場、高鐵、航道、高速公路等一批重大基礎設施項目在短期內(nèi)同時集中規(guī)劃建設，這在一個市、甚至在歷史上是沒有的。這些項目的成功建設，事關全局、影響深遠、意義重大，將對我市未來的快速發(fā)展提供良好條件和堅實基礎。

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