航站樓前,迎賓高架工程正在建設之中  俊文 攝影

　　昨日，記者從省交通運輸廳了解到，今年年底前，商登高速、機西一期高速公路將正式通車，機場改擴建高速預計也將于明年6月份完工。

　　與此同時，機場迎賓路高架橋目前正在建設中，預計明年6月份可竣工通車，屆時，從機場下高速可直接上高架橋，全程高架直通機場航站樓。

　　機場改擴建丨全線拓寬為雙向八車道

　　以后，機場高速將變得寬闊和順暢。2014年7月，機場改擴建工程啟動，全線拓寬為雙向八車道，設計速度120公里/小時，路線全長約26.4公里，預計將于明年6月份完工。

　　“機場改擴建主線走向與之前的機場高速一致，在原有道路基礎上進行雙側加寬擴建。”昨日，在機場高速改擴建現場，施工方介紹說，從今年9月份開始，項目進行第二次交通轉換，將東半幅通行車輛轉換至西半幅進行半幅雙向通行，封閉機場高速東側。

　　機場高速從鄭州市區穿行而過，與市區的交叉道路該如何處理，是否將建互通式立交呢?記者了解道，機場高速與市區道路的互通式立交分別為：航海路互通式立交、南三環互通式立交以及尚在規劃中的南四環互通式立交。

　　另外，機場高速改擴建工程沿途還有15個分離式立交。

　　在機場高速改擴建工程推進的同時，機場收費站的兩個收費口也已建成并于今年國慶節投入使用，分別為南北收費口，由機場以北過來的車輛將在機場北站分流下站，由機場以南過來的車輛將在機場南站分流下站。其中，北收費口為目前河南省最大的高速公路收費站。

　　迎賓高架橋丨可直通機場航站樓

　　“以后，從鄭州市區上機場高速后，大約10分鐘即到收費站，出了收費站可以直接上高架橋，5分鐘后即可直通機場T2航站樓。”據迎賓高架橋工程項目部介紹，也就是說，從市區到機場只需要15分鐘。

　　昨日，記者在機場高速下站后，從“中州第一門”穿過，即看到迎賓高架橋的施工現場。該高架橋起于四港聯動大道西200米、中州第一門附近，向東依次跨越四港聯動大道、鄭韓路、振興路、貨運路，在航空路口西約30米處落地，高架橋長度1.48公里。地面層經過航空路口后與機場核心區陸側交通系統相接。

　　該工程將于2016年6月30日完工，也就是說，以后去機場，下高速后再也不用穿越擁堵的城區地面道路，沿途無紅綠燈，在高架橋上將一路暢行。

　　商登、機西高速丨商丘和周口兩地到機場將更加便利

　　作為連霍高速的復線，今年年底前，商登高速一期工程也將通車。商登高速一期工程的通車使得商丘到機場走高速可省15-20元。而另一條高速機西高速的通車也使得周口到機場的路程縮短約60公里，這可以幫助小汽車車主節省30元左右的高速通行費。兩條高速的建成通車使得商丘和周口兩地的車輛到達機場更加便利和快捷。

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