合肥新橋國際機場(簡稱“新橋機場”)已投入運營，合肥臨空經濟也將起航。8月31日，記者從合肥新橋國際臨空產業園區總體規劃及啟動區單元規劃的專家評審會上了解到，這個距市中心33公里的產業園將成為合肥產業基地的新增長極。

　　啟動區近期開工

　　合肥“1331”市域空間發展戰略中，明確提出，打造新橋臨空產業基地、廬南重化工基地和巢北產業基地等新型產業基地。隨著新橋機場投入運營，新橋國際臨空產業園區的建設顯得格外迫切。

　　本次規劃將合肥新橋國際臨空產業園區定位為“周轉最快捷的支線航空樞紐;產業外向度最高的國際臨空產業示范園區;產城一體最有特色的產業新城”。

　　按照規劃設計，2030年，園區規劃建設用地32.5平方公里。其中臨空產業園27.5平方公里，空港新市鎮5平方公里。新橋國際臨空產業園區將劃分五個單元進行建設，其中，位于機場東側、規劃建設用地7.5平方公里的啟動區近期將開始建設。

　　據設計單位介紹，啟動區主要發展航空物流業和臨空高新技術產業，并預留綜合保稅區用地，水、電、氣等市政管線已接至啟動區周邊，可以滿足近期建設需要。

　　地鐵公交可直達

　　往返新橋國際機場的乘客總是希望交通越來越便捷，未來，隨著新橋國際臨空產業園的建設，這個希望將變成現實。

　　合肥新橋國際臨空產業園區位于新橋國際機場周邊，合肥市西北，距市中心33公里。在規劃中，園區計劃通過機場高速、合六葉高速、合淮阜高速、省道團肥路南延、新206國道和合肥中心城區緊密聯系。在公共交通方面，合肥城區軌道8號線，延伸到機場，為機場專用線，通過地鐵線的連通，也能與高鐵南站進行連接，成為一個機場快線。目前，軌道交通新橋機場站已經結合航站樓進行了預留。

　　除了坐地鐵，未來市民還能通過BRT快速公交前往新橋機場。規劃設計讓公交線路形成環線，實現快速公交與軌道8號線、園區內部公交相連通，快速實現機場、城市市區、空港地區的一體化公交系統網絡。

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