為確保T2航站樓前出租車運(yùn)營(yíng)有序，方便旅客安全通行，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)咸陽機(jī)場(chǎng)公司于8月銀川國(guó)資日至25日對(duì)T2航站樓前的道路進(jìn)行了拓寬改造。

　　在咸陽機(jī)場(chǎng)出租車整治工作中，理順流程是一項(xiàng)重要內(nèi)容。經(jīng)過充分調(diào)研，8月19日零時(shí)起，T2航站樓出租車遷移至內(nèi)環(huán)道運(yùn)營(yíng)，并按照車輛去向和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分道排隊(duì)。T2航站樓前道路寬度為7米，靠近外道的2米人行道高于地面，不方便旅客推車通行，因此旅客經(jīng)常擁堵在車道上通過，這樣不僅安全沒有保障，也嚴(yán)重影響了出租車運(yùn)行秩序。發(fā)現(xiàn)這一問題后，咸陽機(jī)場(chǎng)公司決定對(duì)靠近外道的路面進(jìn)行拓寬改造。

　　道路拓寬改造區(qū)域長(zhǎng)約300米，寬約2米，拓寬工程要求把原來高出機(jī)動(dòng)車道20厘米的人行道挖掉，同時(shí)下挖20多厘米澆筑路基。“速度要快、標(biāo)準(zhǔn)要高、質(zhì)量要好!”是咸陽機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理張文革對(duì)此項(xiàng)任務(wù)提出的三點(diǎn)要求。時(shí)間緊，任務(wù)重，必須要在最短時(shí)間內(nèi)完成改造。面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，咸陽機(jī)場(chǎng)動(dòng)力公司精心組織改造方案，細(xì)化分工，主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮，將平時(shí)修路的“集團(tuán)軍作業(yè)”模式改為“流水作業(yè)”模式，即現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)、安全監(jiān)管、施工圍擋、機(jī)械開挖、垃圾外運(yùn)、夯實(shí)基礎(chǔ)、澆筑混凝土等幾個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行，力求事半功倍。

　　25日凌晨3點(diǎn)，經(jīng)過36個(gè)小時(shí)的緊張奮戰(zhàn)，路面拓寬改造工程順利完成，T2航站樓前旅客通行和出租車運(yùn)行秩序明顯好轉(zhuǎn)。

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