塔吊林立，機器轟鳴聲此起彼伏。12月2日，寧波櫟社國際機場三期擴建工程正式開工，標志著項目總投資84.5億元的機場三期擴建工程全面啟動，同時也標志著寧波櫟社國際機場T2航站樓正式開建。

寧波機場與物流園區管委會主任徐強主持開工

　　上午10時18分，在施工現場，寧波機場與物流園區管委會主任徐強主持開工儀式，市委副書記、市長盧子躍，市領導王仁洲、王建社、湯思敏，民航浙江監管局局長戴志剛、機場集團總經理鄭智銀、東航集團、海航集團及市級相關部門、鄞州區相關領導出席儀式。

盧市長宣布工程正式開工

　　在儀式現場，副市長王仁洲、民航浙江監管局局長戴志剛先后致辭，市委副書記、市長盧子躍宣布三期正式開工。寧波機場現有航站樓僅為4.35萬平方米，按年旅客吞吐量380萬人次設計。2014年，寧波機場已達到年旅客吞吐量636萬人次，貨郵吞吐量8.2萬噸，大大超過原設計容量，在高峰時刻已是超負荷運轉，優質服務、安全保障形勢日益嚴峻。

　　2011年市委市政府審時度勢，提出啟動寧波機場三期擴建工程，2012年8月工程即獲得國家發改委立項批復，2013年7月T2航站樓設計方案經過專家評審、公眾評選和市政府研究最終確定，2014年12月工程初步設計獲批，2015年9月工程用地獲國務院批復、征地拆遷工作基本完成，工程開工前期準備工作全面完成。

主席臺領導正式啟動三期擴建工程

　　根據國家發改委批復，機場三期擴建工程按照2020年旅客吞吐量1200萬人次、2025年貨郵吞吐量50萬噸的目標設計，將新建11.24萬平方米的T2航站樓;新建5萬平方米貨運站、1.4萬平方米快件中心和1.5萬平方米貨運業務用房，使貨郵吞吐保障能力達到50萬噸;新建5.5萬平方米交通中心，實現航站樓與地面交通、軌道交通的綜合換乘;新建34.5萬平方米的停機坪以及配套設施，使機場停機位達72個。

開工儀式現場

　　在三期擴建工程中，重點建設的T2航站樓面積將為現有航站樓的2.5倍，新航站樓的創意理念源于“海定則波寧”，整體建筑造型呈“貝殼狀” 將平靜的海浪幻化為舒展自由的建筑形態，建筑形態與建筑結構相互統一，既滿足了現代空港的空間使用要求，也展現了寧波的地方文脈和時代特征。T2航站樓整體簡潔的一體化弧形屋面延續T1的曲線元素，與T1長廊屋面自然相連，形成有機協調的航站區形象，同時在功能設計上，T1、T2國內功能區空陸側均可連通，形成統一整體，方便旅客使用。

開工儀式現場

　　據了解，按照“抓緊進度、分項推進”的原則，三期擴建工程多項配套工程已先期啟動。如建筑面積達1.4萬平方米，集指揮中心與消防中心功能于一體的東部綜合樓工程已于2014年1月率先開工，建設含指揮中心、消防站兩幢四層建筑單體以及配套消防訓練場地，目前該工程已完工并投入使用。同時，投資4.2億元、建筑面積5.5萬平方米的綜合交通樞紐已于2014年11月20日開工，工程位于機場三期新建T2航站樓南側，軌道交通2號線機場站以北，建成后將實現航站樓與地鐵站相互連通，同時規劃建設長途巴士換乘站、出租車停靠站、地下停車場等設施，著力打造功能齊全、換乘方便、集疏快捷的綜合交通樞紐，寧波空港作為城市綜合交通樞紐功能也將進一步增強，這對于滿足日益增長的航空運輸需求，提高機場綜合服務保障功能，推動臨空產業轉型升級，推進我市“港口經濟區”建設，躋身全國大城市第一方陣具有重要意義。

　　寧波機場與物流發展集團有限公司副總經理、園區投資發展有限公司董事長董立宏接受媒體采訪

　　寧波機場與物流發展集團有限公司副總經理、園區投資發展有限公司董事長董立宏在現場接受媒體采訪時表示，機場三期擴建工程將按照“建設4E級國內干線機場和長三角國際航空物流樞紐”的要求，務實謀劃、循序漸進地加快三期工程建設，以新理念、新思路、新舉措扎實推進機場三期建設工作，力爭2018年完工，2019年投入使用。

寧波櫟社國際機場T2航站樓效果圖

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