國際空港信息網2013年9月10日消息：8月30日，民航局、重慶市人民政府聯合以“民航函〔2013〕1180號”文件，批準重慶江北國際機場東航站區及第三跑道建設工程初步設計及概算。這是繼4月23日項目可研報告獲得國家發改委批復后，重慶江北國際機場東航站區及第三跑道建設工程前期工作取得的又一進展，標志著東區擴建工程即將迎來全面開工的建設高潮。

　　根據批復意見，本期項目將在現有第二跑道東側1620米處新建一條長3800米、寬60米的4F級第三跑道及滑行道系統，跑道主降方向設置Ⅲ類儀表進近著陸系統，次降方向設置Ⅰ類儀表進近著陸系統，可以起降世界上最大飛機A380;對現有第一跑道進行瀝青混凝土加蓋;在現有第二跑道和第三跑道之間建設53萬平方米的T3A航站樓(含3萬平方米特種車庫架空層)及80個機位的站坪;航站樓前建設24萬平方米的綜合交通樞紐，集城際列車、地鐵、長途換乘中心、停車樓于一體;建設9.9萬平方米的貨運站及配套用房和4萬平方米的貨運代理庫;配套建設助航燈光、消防救援、供電、供水、供冷供熱、燃氣等輔助生產生活設施。

　　據悉，此次文件批復要求在工程施工實施中要嚴格控制建設規模，加強施工管理，降低工程造價，嚴格控制工程投資。同時要求項目業主深化完善工程設計方案，進一步降低航站樓建筑高度，提升建筑維護結構保溫效率，優化照明及空調系統節能設計，加強新材料及新技術應用，滿足節能減排要求，努力建設節約、環保、科技和人性化的綠色機場。

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