黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目高度重視，要求貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略要求，體現(xiàn)先進(jìn)理念和人文精神，把北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為代表新世紀(jì)新水平的標(biāo)志性工程。

　　特別是2015年，北京新機(jī)場(chǎng)指揮部緊緊圍繞總體工期計(jì)劃，按照年初制定的總體工作思路，以推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)開(kāi)工建設(shè)為重點(diǎn)，勇?lián)�重任、迎難而上、勤奮工作、積極主動(dòng)，工作取得了突破進(jìn)展。

　　新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃方案確定，詳細(xì)規(guī)劃形成初稿。航站區(qū)初步設(shè)計(jì)獲得民航局批復(fù)，飛行區(qū)施工圖設(shè)計(jì)全部完成。航站區(qū)工程先行用地獲得國(guó)土資源部審批。經(jīng)過(guò)多輪溝通和努力協(xié)調(diào)，完成土地利用規(guī)劃調(diào)整方案，持續(xù)跟進(jìn)征地拆遷工作，截至2015年12月31日，兩地政府交付土地基本滿足了航站區(qū)工程和部分飛行區(qū)工程、配套工程的建設(shè)需要。

　　航站區(qū)工程順利開(kāi)工建設(shè)，飛行區(qū)工程按計(jì)劃組織實(shí)施。2015年9月26日，旅客航站樓及綜合換乘中心工程正式開(kāi)工。

　　特別值得一提的是，飛行區(qū)數(shù)字化施工管理系統(tǒng)應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)北京新機(jī)場(chǎng)“建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化”目標(biāo)的有效途徑之一，同時(shí)將開(kāi)創(chuàng)中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)工程數(shù)字化施工信息管理系統(tǒng)建設(shè)的新局面，成為民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的新亮點(diǎn)，成為新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)桿性工作之一。

　　持續(xù)開(kāi)展綠色航站樓標(biāo)準(zhǔn)、綠色機(jī)場(chǎng)規(guī)劃導(dǎo)則、商業(yè)規(guī)劃等專項(xiàng)研究。指揮部目前承擔(dān)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題、民航安全能力建設(shè)資金項(xiàng)目等多個(gè)綠色課題。在已開(kāi)展的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及施工中積極貫徹落實(shí)綠色研究成果，體現(xiàn)“節(jié)能、環(huán)保、高效、人性化”等綠色理念。與中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司、清華大學(xué)等聯(lián)合申報(bào)了國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——“綠色機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造與評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)研究”，該項(xiàng)目已獲得國(guó)家科技部批復(fù)，是機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)領(lǐng)域首個(gè)獲得國(guó)家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目。

　　北京新機(jī)場(chǎng)“海綿城市”項(xiàng)目成為民航局試點(diǎn)項(xiàng)目。組織開(kāi)展海綿城市設(shè)計(jì)工作，向集團(tuán)公司和民航局提交《關(guān)于北京新機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)“海綿城市”建設(shè)試點(diǎn)的請(qǐng)示》報(bào)告并獲通過(guò)。

　　首都機(jī)場(chǎng)聚焦安全和服務(wù)資源改善

　　2015年首都機(jī)場(chǎng)股份公司遵照集團(tuán)公司的戰(zhàn)略部署與總體思路，以建設(shè)過(guò)程管控為重點(diǎn)，以科學(xué)創(chuàng)新為動(dòng)力，堅(jiān)持建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化，重點(diǎn)推進(jìn)解決重大安全隱患、緩解運(yùn)行資源緊張的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，并且在民航局的全面支持和集團(tuán)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，取得了豐碩成果。

　　在各方的鼎力支持和積極配合下，股份公司僅用138小時(shí)完成了中跑道搶修，并順利完成并通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。施工期間，股份公司堅(jiān)持以運(yùn)行為導(dǎo)向，運(yùn)營(yíng)使用單位提前參與方案設(shè)計(jì)，加強(qiáng)項(xiàng)目前期預(yù)測(cè)研究，實(shí)現(xiàn)施工零事故，運(yùn)行平穩(wěn)有序，作為國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)首次關(guān)閉跑道進(jìn)行不停航施工，股份公司為國(guó)內(nèi)民航不停航施工管理方面積累了先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓改擴(kuò)建工程是國(guó)內(nèi)首個(gè)大型航站樓不停航改造項(xiàng)目，自2012年10月全面開(kāi)工以來(lái)，克服了不停航施工難度大，施工工期緊，安全壓力大等諸多困難，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，精心組織施工，保證了工程建設(shè)順利進(jìn)行，圓滿的完成了建設(shè)任務(wù)。2號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)、國(guó)際改造工程改造及新建了23個(gè)登機(jī)口，投入正式使用后，不但成為國(guó)內(nèi)航站樓不停航改造的示范工程，還將改善首都機(jī)場(chǎng)的購(gòu)物環(huán)境，提升了旅客的購(gòu)物體驗(yàn)，有效增加機(jī)場(chǎng)的商業(yè)收入。

　　重慶機(jī)場(chǎng)加快東航站區(qū)項(xiàng)目建設(shè)

　　重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道建設(shè)工程是民航局和重慶市“十二五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，主要建設(shè)一條長(zhǎng)3800米的第三跑道;新建53萬(wàn)平方米的T3A航站樓、30萬(wàn)平方米的綜合交通樞紐及其配套工程。

　　黨建為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。面對(duì)如此龐大的工程項(xiàng)目，重慶機(jī)場(chǎng)以黨建工作為統(tǒng)領(lǐng)，充分發(fā)揮黨的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目全面推進(jìn)。在主要施工單位中成立了33個(gè)臨時(shí)黨支部，讓黨旗始終飄揚(yáng)在項(xiàng)目攻堅(jiān)第一線。在北貨機(jī)坪及重慶鐵路東環(huán)線機(jī)場(chǎng)支線建設(shè)等一些關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目上成立黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)，在“急、難、險(xiǎn)、重”任務(wù)中發(fā)揮先鋒模范和中流砥柱作用，做到“項(xiàng)目延伸到哪里，黨支部就建到哪里，先鋒模范作用就發(fā)揮到哪里”。

　　凝聚人心之后，如何加快工程有質(zhì)有量的快速推進(jìn)?重慶機(jī)場(chǎng)巧用勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在東區(qū)擴(kuò)建工程中營(yíng)造出轟轟烈烈、大干快上的濃厚氛圍，組織了50余家施工單位，約7000余人參賽。通過(guò)比安全、比質(zhì)量、比進(jìn)度、比文明施工、比綠色環(huán)保，促進(jìn)各參建單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合和管理，提高勞動(dòng)效率，加快施工進(jìn)度，確保工程年度目標(biāo)和階段性的順利實(shí)現(xiàn)。

　　綠色智能人性化理念貫徹始終。檢驗(yàn)工程建設(shè)的成敗，除了工程質(zhì)量以外，綠色、智能、人性化將是檢驗(yàn)分值中的重項(xiàng)。重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)建設(shè)堅(jiān)持智能化技術(shù)引領(lǐng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展，注重新技術(shù)、新工藝、新材料的率先、廣泛應(yīng)用，以通過(guò)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)流程人性化、智能化。

　　重慶機(jī)場(chǎng)在東航站區(qū)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中最大的亮點(diǎn)是新技術(shù)、新工藝、新材料等應(yīng)用更加廣泛。如：行李處理系統(tǒng)采用RFID和傳統(tǒng)條碼混合的行李標(biāo)簽，行李分揀識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到99%以上;航站樓施工過(guò)程中采用建筑信息模型(BIM)技術(shù)，有效減少建設(shè)過(guò)程中的錯(cuò)漏碰缺問(wèn)題，同時(shí)有效避免管線管網(wǎng)施工交叉“打架”。大量應(yīng)用LED光源、玻璃幕墻采用雙銀中空夾膠Low-E玻璃、建設(shè)能源管理系統(tǒng)、應(yīng)用水蓄冷技術(shù)、景觀湖兼具調(diào)蓄水池功能等，建設(shè)節(jié)能、環(huán)保、綠色機(jī)場(chǎng)。

　　此外，重慶機(jī)場(chǎng)東航站項(xiàng)目建設(shè)中，機(jī)場(chǎng)車輛運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)無(wú)線智能調(diào)度系統(tǒng)、自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助值機(jī)、一證通、航站樓旅客定位及智能路徑引導(dǎo)、停車場(chǎng)智能引導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚒⒏咔逯悄苋�景監(jiān)控、消防智能疏散、周界智能報(bào)警、3D臉譜識(shí)別、智慧商業(yè)等將會(huì)實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)，重慶機(jī)場(chǎng)將成為集成化、智能化、虛擬化的智慧機(jī)場(chǎng)，安全管理運(yùn)行效率、服務(wù)水平將得到更大提升，來(lái)往重慶機(jī)場(chǎng)的旅客也將會(huì)在重慶機(jī)場(chǎng)感受到現(xiàn)代科技和信息技術(shù)所帶來(lái)的智能、便捷、舒適。

　　長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程順利開(kāi)工

　　在首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司高度關(guān)注和大力支持下，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，依法依規(guī)開(kāi)展工作。目前，擴(kuò)建工程進(jìn)展順利。

　　2015年11月9日，T2航站樓樁基礎(chǔ)工程全面展開(kāi)施工。12月11日，除飛行區(qū)內(nèi)的78根樁明年開(kāi)春復(fù)工后進(jìn)行施工，其余根樁基施工全部完成，并進(jìn)行了越冬保護(hù)。

　　哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程完成年度施工任務(wù)

　　哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是民航局和黑龍江省雙重點(diǎn)工程，2015年5月9日哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)后，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司 “4-3-2-1”管控模式，不斷豐富和提升建設(shè)管理品質(zhì)，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，完成了年度施工任務(wù)。

　　黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以《綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)指導(dǎo)綱要》、《建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化指導(dǎo)綱要》為指導(dǎo)思想，通過(guò)專題研討、專項(xiàng)論證等形式，不斷優(yōu)化建設(shè)方案，加強(qiáng)管理，提高品質(zhì)。

　　注重綠色、環(huán)保。經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研和充分論證，確定了引用天然氣發(fā)電、余熱制冷和供暖的三聯(lián)供方案;統(tǒng)籌規(guī)劃供水、排水系統(tǒng)，綜合利用中水;優(yōu)化減少了幕墻面積，降低航站樓能耗，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)行;重視水土保持工作，積極與行業(yè)行政主管部門溝通，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定做好水土保持工作。

　　統(tǒng)籌建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。聘請(qǐng)項(xiàng)目管理咨詢公司，通過(guò)多次研討，制定了詳細(xì)的工期計(jì)劃以及不停航施工方案，方案制定后，充分征求運(yùn)行保障單位意見(jiàn)，不斷對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。6月26日，在民航東北地區(qū)管理局的指導(dǎo)下，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)召開(kāi)了工程建設(shè)技術(shù)研討會(huì)，首都、重慶、武漢、天津、沈陽(yáng)等機(jī)場(chǎng)建設(shè)的業(yè)內(nèi)專家，對(duì)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的矛盾和解決辦法進(jìn)行了研討，對(duì)后續(xù)施工項(xiàng)目的組織計(jì)劃和不停航施工方案進(jìn)行了論證，確保施工組織科學(xué)、有序。全年未發(fā)生施工影響運(yùn)營(yíng)的事件。

　　黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)決按照國(guó)家各項(xiàng)規(guī)定實(shí)施工程建設(shè)，建設(shè)過(guò)程中，做到了各項(xiàng)建設(shè)手續(xù)齊全，建設(shè)程序合規(guī)，建設(shè)過(guò)程安全，建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，建設(shè)投資可控。

　　建立健全安全管理體系，對(duì)安全工作進(jìn)行系統(tǒng)化管理，加強(qiáng)不停航施工安全管理，完善應(yīng)急救援管理制度和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)解決安全隱患;實(shí)行施工質(zhì)量三級(jí)管控，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo);施工過(guò)程中對(duì)施工組織和重點(diǎn)方案進(jìn)行深入研究，督促參建單位落實(shí)管理責(zé)任，保證工期。

　　本次哈爾濱機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)、運(yùn)行高度交叉，對(duì)龍江機(jī)場(chǎng)是一次巨大挑戰(zhàn)。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以“安全、高效、節(jié)約、環(huán)保、廉潔”為建設(shè)目標(biāo)，努力完成好建設(shè)任務(wù)。

　　本部項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)、成果顯著

　　2015年集團(tuán)本部項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，并再度收獲累累碩果，有力地支撐集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略和履行“三個(gè)服務(wù)”的責(zé)任使命，為集團(tuán)打造世界級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)和世界級(jí)的機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)貢獻(xiàn)了應(yīng)有力量。

　　回首2015年，旅客捷運(yùn)聯(lián)絡(luò)線及汽車通道工程順利開(kāi)通，提高了機(jī)場(chǎng)安全管理水平及運(yùn)行效率;首都機(jī)場(chǎng)一號(hào)路按期竣工，為旅客及駐場(chǎng)員工抵離機(jī)場(chǎng)提供更為安全舒適的交通體驗(yàn);首都機(jī)場(chǎng)幼教中心部分項(xiàng)目完成抗震加固和基建技改工程，為駐場(chǎng)員工子女創(chuàng)造了更為安全舒心的教育和生活環(huán)境，解決了員工的后顧之憂;首都機(jī)場(chǎng)急救中心取得全部前期審批手續(xù)開(kāi)工建設(shè)，主體結(jié)構(gòu)已基本完成，為依法依規(guī)推進(jìn)本部其他建設(shè)項(xiàng)目樹(shù)立了標(biāo)桿。

責(zé)編：xwxw