4月28日17時，隨著最后一聯混凝土澆筑完成，武漢天河機場三期擴建工T3航站樓樓前高架橋全線貫通(比原計劃稍稍提前2天)，這標志著國內最寬的機場高架橋主體結構施工完成，下步將進行橋面鋪裝、護欄安裝。高架橋計劃年底正式通車，將與航站樓同步投入使用，屆時出港旅客可驅車直達T3航站樓出發層(四樓)辦理登機手續。

　　樓前高架橋工程是整個三期擴建的重要樞紐工程，高架橋主橋南側為交通中心工程，北側緊鄰T3航站樓主樓，下方為地下停車樓。橋梁全長1081m，橋梁總面積約39215㎡，沿機場中軸線兩側對稱布置。高架橋由主橋和引橋兩部分組成，其中主橋長414m，橋寬49.75m，為單向9車道;引橋長667m，橋寬由16m至42.25m曲線變寬，為單向6車道至9車道。

　　高架橋工程施工任務重，施工難度大，施工工期緊，且遭遇嚴寒和連續降雨等惡劣天氣影響。特別是高架橋最后一聯第九聯為整個工程的最關鍵控制節點和最復雜結構位置，結構為三跨變高度等寬度預應力混凝土連續梁，梁高1.9m至3.5m，梁寬49.75m，梁長126m。面對重重困難，擴建工程指揮部會同設計、監理、施工單位等參建方，優化工程設計，調整施工方案，克服惡劣環境，日夜奮戰在一線，完成了全部箱梁混凝土澆筑施工任務，取得了橋梁主體結構貫通的戰績。

　　在省、市的堅強領導下，在社會各界的高度關注下，武漢天河機場三期工程已進入最為關鍵的沖刺時刻。高架橋工程橋梁主體結構貫通，不僅為T3航站樓懸挑屋蓋提供吊裝平臺，同時也為T3航站樓主樓后續施工提供物資供應通道，為完成T3航站樓年底建成投用的目標任務創造了條件。

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