4月27日，北京新機(jī)場(chǎng)停車樓經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目同時(shí)在中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)、北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站、民航資源網(wǎng)、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司官方網(wǎng)站等四家媒體對(duì)外發(fā)布招商公告。同時(shí)，集團(tuán)公司和新機(jī)場(chǎng)招商辦官方微信號(hào)同步轉(zhuǎn)發(fā)了上述公告。這標(biāo)志著北京新機(jī)場(chǎng)首個(gè)社會(huì)化招商項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)施階段。

　　北京新機(jī)場(chǎng)停車樓位于機(jī)場(chǎng)航站樓前高架橋北側(cè)，分為東西兩樓，設(shè)計(jì)總建筑面積25.7萬(wàn)平方米。停車樓共四層，規(guī)劃停車位4200個(gè)，電動(dòng)汽車充電樁630個(gè)，滿足7200萬(wàn)年旅客吞吐量的停車需求。停車樓主要服務(wù)對(duì)象為所有來(lái)航站樓的中小型社會(huì)車輛，同時(shí)解決長(zhǎng)期停車的需求。停車樓內(nèi)設(shè)旅客服務(wù)中心，作為航站樓功能的延伸，為停車樓內(nèi)的旅客提供便利的設(shè)施。

　　停車樓項(xiàng)目采用經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓模式，通過(guò)公開(kāi)招商方式選擇投資人，將停車樓的經(jīng)營(yíng)權(quán)在約定的轉(zhuǎn)讓期內(nèi)轉(zhuǎn)讓給投資人，由投資人負(fù)責(zé)停車樓的運(yùn)營(yíng)維護(hù)。停車樓轉(zhuǎn)讓期自項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)期算25年，收費(fèi)模式采用初始費(fèi)+年費(fèi)模式，其中：1)初始費(fèi)5.4億元，按建設(shè)進(jìn)度逐年繳納;2)運(yùn)營(yíng)期每年收取2200萬(wàn)元的固定年費(fèi)和不低于年?duì)I業(yè)收入3%的分成年費(fèi)，最終分成比例由投資人競(jìng)價(jià)產(chǎn)生。

　　在建設(shè)階段就引入社會(huì)資本參與投資建設(shè)停車樓項(xiàng)目，這既是國(guó)家發(fā)改委可研批復(fù)要求“要求新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)要積極吸引社會(huì)資本參與”任務(wù)的落實(shí)，也是集團(tuán)公司對(duì)于國(guó)家和行業(yè)改革導(dǎo)向的積極響應(yīng)。同時(shí)，這也是集團(tuán)公司推行“建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化”戰(zhàn)略理念的一次重要的創(chuàng)新探索與實(shí)踐。在停車樓的招商方案中，首次引入商業(yè)特許經(jīng)營(yíng)“A+BX”的模式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的設(shè)計(jì)，充分考慮投資人和集團(tuán)公司雙方利益的平衡。

　　截至公告當(dāng)日，已有多家投資人咨詢并報(bào)名。后續(xù)，北京新機(jī)場(chǎng)將陸續(xù)推出綜合服務(wù)樓、樓前區(qū)域經(jīng)濟(jì)型酒店等其他社會(huì)化招商項(xiàng)目。

責(zé)編：xwxw