昨日，記者從池州市機(jī)場管理辦公室獲悉，隨著機(jī)場航空業(yè)務(wù)量的快速增長以及航空公司的不斷發(fā)展壯大，目前池州九華山機(jī)場跑道和航站樓已無法滿足現(xiàn)有需求，擬進(jìn)行必要的改擴(kuò)建。

　　據(jù)悉，九華山機(jī)場是繼合肥新橋機(jī)場、黃山屯溪機(jī)場、阜陽西關(guān)機(jī)場、安慶天柱山機(jī)場之后的安徽省第五座民航機(jī)場。機(jī)場于2013年7月29日正式通航。現(xiàn)已開通至北京、上海、成都、廣州、廈門、泉州、深圳的航線。“通航當(dāng)年旅客吞吐量就達(dá)到6.23萬人次，2014年達(dá)22.18萬人次，2015年達(dá)27.18萬人次。今年，截至4月初，旅客吞吐量已達(dá)7萬人次，預(yù)計將完成旅客吞吐量30萬人次。”九華山機(jī)場的一位負(fù)責(zé)人說，九華山機(jī)場開通后，旅客人數(shù)不斷創(chuàng)新高，一直以25%的幅度在遞增，與安徽同類機(jī)場相比，增幅還是相當(dāng)大的。所以，目前機(jī)場現(xiàn)有的2400米跑道已逐漸不能滿足主流機(jī)型起降需要，而4000平方米國內(nèi)航站樓客流高峰時也已達(dá)到設(shè)計飽和狀態(tài)，現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備已逐漸不能滿足機(jī)場發(fā)展需求，改擴(kuò)建被提上日程。

　　“機(jī)場改擴(kuò)建的另一個重要目的是配合九華山機(jī)場航空一類口岸對外開放。如果開通國際航班，今后，市民就可從池州直飛東南亞、港澳臺等國家和地區(qū)，也方便國外和境外的游客來我市旅游，推動池州旅游發(fā)展再上新臺階。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　記者了解到，今年3月底，池州九華山機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目已列入國家民航局重點(diǎn)項(xiàng)目庫。擬建設(shè)的主要內(nèi)容為：跑道延長400米，新建一條聯(lián)絡(luò)道，新增7個停機(jī)位，停機(jī)坪擴(kuò)大5萬平方米左右。擴(kuò)建約1萬平方米航站樓，相應(yīng)配套建設(shè)飛行區(qū)、航站區(qū)、通信、導(dǎo)航等設(shè)施。該負(fù)責(zé)人透露，工程可研報告預(yù)計于6月底上報審批。此次改擴(kuò)建是九華山機(jī)場的二期工程，目前，相關(guān)部門正在進(jìn)行機(jī)場建設(shè)的前期工作，爭取明年年初能夠正式動工。按照發(fā)展規(guī)劃，到2020年，九華山機(jī)場將爭取客流量突破60萬人次，屆時也將根據(jù)發(fā)展進(jìn)行機(jī)場的三期、四期改擴(kuò)建工程，將池州打造成真正的國際旅游目的地。

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