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上饒三清山機(jī)場(chǎng)年底全面通航



2016-05-24   作者:王敏君  來(lái)源:信息日?qǐng)?bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  22日,記者從上饒市機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目指揮部獲悉,三清山機(jī)場(chǎng)主體工程現(xiàn)已基本完工,機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的弱電、強(qiáng)電、空管、專業(yè)設(shè)備安裝和航站樓裝飾裝修工程已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),正加快推進(jìn)施工進(jìn)度。預(yù)計(jì)今年底完成試飛、校飛、開通航線。

  無(wú)人機(jī)對(duì)施工全覆蓋監(jiān)控

  據(jù)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮部總指揮張劍翔介紹,三清山機(jī)場(chǎng)總占地面積約2243畝,在整個(gè)建設(shè)區(qū)域內(nèi),共有99座山頭、17條大小沖溝和27座山塘水庫(kù),總土石方量達(dá)700萬(wàn)方以上,凈清表面積達(dá)130萬(wàn)平方米。目前,建設(shè)工地內(nèi)所有山頭已被削平,沖溝和山塘水庫(kù)也被逐一填平,更加精細(xì)化、專業(yè)化的各類項(xiàng)目接踵而至。

  為提高施工管理效率,優(yōu)化調(diào)整施工組織,現(xiàn)場(chǎng)指揮部引入了無(wú)人機(jī)航拍技術(shù),對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全覆蓋跟蹤監(jiān)控。世界銀行中國(guó)代表首席經(jīng)理和專家組成員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察調(diào)研后,對(duì)三清山機(jī)場(chǎng)建設(shè)給予了相當(dāng)高的肯定和評(píng)價(jià),表示這是世界銀行在中國(guó)的貸款項(xiàng)目中,首例使用無(wú)人機(jī)管理的項(xiàng)目,將在全球范圍內(nèi)的世行貸款項(xiàng)目中推廣這一做法。

  “我們沒(méi)有節(jié)假日的概念,只有晴天、雨天之分。”張劍翔感慨地對(duì)記者說(shuō)道,機(jī)場(chǎng)建設(shè)任務(wù)重、質(zhì)量高、工期緊,兩年來(lái),現(xiàn)場(chǎng)指揮部取消了所有節(jié)假日,清表清淤,移山填壑,全力搶進(jìn)度。現(xiàn)已完成了整個(gè)場(chǎng)道的邊坡護(hù)砌和配套工程施工作業(yè),完成航站樓主體工程和各配套用房主體工程。

  據(jù)介紹,年底三清山機(jī)場(chǎng)將全面竣工建成,并且完成試飛、校飛、開通航線。

  已與川航和中聯(lián)航簽訂協(xié)議

  在航站樓,屋頂流線型的造型仿佛一架巨大的飛行器作勢(shì)欲飛,框架鋼結(jié)構(gòu)金屬物面、玻璃幕墻,每一處無(wú)不充滿著現(xiàn)代的氣息。航站樓共分兩層,一層為出發(fā)及到港大廳,出發(fā)大廳設(shè)置值機(jī)區(qū)、安檢區(qū)和商業(yè)區(qū),大廳中部設(shè)置旅客辦理機(jī)票及服務(wù)設(shè)施;二層候機(jī)區(qū)設(shè)了候機(jī)、商業(yè)、貴賓休息室、頭等艙候機(jī)等區(qū)域。航站樓室內(nèi)設(shè)計(jì)以“云霧三清”為設(shè)計(jì)理念,設(shè)有三個(gè)自然采光通風(fēng)的圓形天井,暗合“玉清、上清、太清”三清的內(nèi)涵,成為機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)特的亮點(diǎn)。

  據(jù)介紹,三清山機(jī)場(chǎng)目前已與川航和中聯(lián)航簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,擬由川航執(zhí)飛上饒—成都航線,由中聯(lián)航執(zhí)飛北京—上饒—廣州航線。

  使用新方法節(jié)約2000萬(wàn)

  三清山機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部只有8個(gè)人,這在全國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)來(lái)講都是罕見(jiàn)的,現(xiàn)場(chǎng)指揮部人員往往一人身兼數(shù)職。 光這一項(xiàng),就節(jié)約了大量的人力資源和管理費(fèi)用。

  據(jù)了解,機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的招標(biāo)合同價(jià)為2.19億元。在建設(shè)過(guò)程中,因民航及相關(guān)部門的建議、要求及根據(jù)實(shí)際產(chǎn)生的一些增項(xiàng),新增了1000多萬(wàn)元的指令性施工項(xiàng)目。一般這么復(fù)雜的大型工程,超出中標(biāo)合同價(jià)10%到20%是正常現(xiàn)象,而三清山機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目不但沒(méi)有突破,還在增加了1000多萬(wàn)元新增項(xiàng)目的前提下,比原中標(biāo)合同價(jià)節(jié)省了1000余萬(wàn)元。

  由于機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域內(nèi)有許多山巖、深溝、水庫(kù),現(xiàn)場(chǎng)指揮部運(yùn)用丘陵地帶紅砂巖雨季施工新方法,僅這一項(xiàng)就為場(chǎng)道工程節(jié)約了2000萬(wàn)元以上的建設(shè)資金。

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