今年上半年，廈門新機場建設完成投資逾60億元，超額完成任務。市機場建設指揮部昨日介紹，今年，新機場項目計劃完成投資89億元、力爭完成100億元。其中，新機場核心功能建筑——候機樓力爭在今年第四季度開展樁基施工，這將成為建設的關鍵節點。

　　廈門新機場位于翔安大嶝、小嶝之間，其建設將有效解決廈門高崎機場的發展瓶頸(去年，廈門高崎機場完成旅客吞吐量2181萬人次，位列全國第11位，基本達到單跑道機場的接待能力極限)，同時，新機場功能定位為“我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場”，將帶動我市社會經濟持續發展，打造國際一流營商環境，助力“一帶一路”國家戰略實施、自貿試驗區建設，是統籌推進“五位一體”總體布局、全力推進全面建成小康社會進程的重要項目。

　　今年上半年，新機場建設快速推進，最新的進度節點是：前幾日，新機場候機樓區域開始進行試樁工作，總計將完成7根樁，采用靜壓沉管和沖鉆孔等灌注樁型。市機場建設指揮部相關負責人介紹，新機場建設時間緊、任務重，試樁工作將挑選較合適的樁型，滿足效率高、安全、噪音和環境污染小等要求，為今年第四季度候機樓樁基施工全面啟動打下基礎。

　　同時，新機場六平方公里核心區陸域也在快速成型。各施工單位投入8艘耙吸船、8艘絞吸船全力拼搶工期，其中幾艘是全國最大、裝備世界最先進設備的施工船舶。在加快施工進度的同時，新機場建設不忘安全。隨著臺風季節的來臨，市機場建設指揮部組織相關施工單位提前開展防臺風演練，完善相關緊急預案。

　　廈門新機場項目從2014年開始動工建設，預計2018年完成候機樓的主體工程。按照規劃，廈門新機場近期(目標年2025年)將建設2條遠距平行跑道，候機樓面積55萬平方米，預測年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸。遠期(目標年2045年)跑道將增至4條，候機樓面積達90萬平方米，可滿足年旅客吞吐量7000萬-7800萬人次、貨郵吞吐量160萬噸的運輸需求。

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