近期，首都機場完成了值機區域的航顯頁面升級工作。升級后的航顯頁面，顯示效果更為美觀、能夠兼容多瀏覽器、可跨操作系統平臺顯示。“我們通過技術革新，為旅客提供更加多元化的顯示服務，展示內容更為詳盡，人文感受得到顯著提升，我們要讓每一塊航顯屏都成為首都機場的門面。”首都機場相關負責人介紹。

　　升級改造迫在眉睫

　　首都機場的3座航站樓建于不同時期，每座航站樓的航顯系統采用不同的設計風格和技術，頁面顯示模板不統一，推送功能不一致，同時存在頁面經多次改版后樣式混亂，已無法滿足首都機場日益增長的旅客及用戶需求。為便于統一管理，持續提升服務質量和水平，首都機場信息技術部門通過調研、問卷等方式對3座航站樓內2500多塊顯示屏進行調查研究，根據不同功能區域的需要，提供不同的顯示內容和模式，逐漸明確了航顯升級工作的的重點和難點，經過專項技術小組和業界專家的多方論證，確定了最終的技術方案。新型結構框架，實現了業務邏輯和顯示邏輯的徹底分離，克服了傳統混寫方式的不足，為多語言應用和后續功能擴展提供技術支撐， JavaScript和CSS技術的使用實現Flash的順滑動態效果。

　　讓航顯簡約而不簡單

　　航顯頁面的設計開發工作，較其它系統更為復雜，需要不斷地測試、調整，完善顯示項。為確保新版頁面的顯示模式和配色達到最佳顯示效果，工程師們采用最新的理念和技術，設計了航顯測試系統的架構。在一切即將實現的時候，設備資源的使用問題擺在了工程師們的眼前，就此放棄，還是等待新設備采購?兩種選擇的結果只有一個——新頁面上線延后，而這樣的結果是所有人都不愿意看到的。面對這種狀況，航顯系統主管工程師張龍璽走遍了三座航站樓的近百個設備小間，一件件收集所需的電子元器件。功夫不負有心人，通過一個多月的努力，張龍璽找齊了所需的所有設備資源。隨后，小型機小組的王釗，結合多年的運維經驗，利用有限的設備資源，搭建了首都機場獨家專屬的航顯測試系統，可同時完成3種頁面的配置、顯示及調整。多達1395頁的設計方案和應急預案，近40次專題研討會，90多種新頁面和腳本文件開發，上千次的專業測試，近百次的調整更新，千錘百煉，僅為上線后的頁面顯示展現出無限精彩。

　　經過不懈的努力，首都機場值機區域的航顯頁面升級工作統一了首都機場航顯頁面;優化了頁面布局，完美解決了以前頁面字體小、翻頁過多不便于查看的問題;增加了預計時間和本場實時天氣等多種有效信息。同時，新頁面采用時下最新的網頁編輯技術，規范了代碼編寫程序，提升了服務需求響應效率。

　　統一顯示功能 讓旅客放心

　　當下，首都機場三座航站樓逐一完成了航顯系統行李傳送狀態升級改造工作，統一了三座航站樓的行李傳送狀態顯示規則，實現了行李傳送狀態的全流程顯示，包括以下四種狀態：“行李卸機中(Baggage unloading)”、“行李傳送中(Baggage transmission in process)”、“行李等待中(Baggage waiting)”和“行李傳送結束(Baggage transmission is over)”。與之所對應的行李傳送狀態依次為：航班實際到達后，顯示為“行李卸機中(Baggage unloading)”;地服人員將行李運至上包臺并開啟行李傳送后，顯示為“行李傳送中(Baggage transmission in process)”;因多種原因(例如部分行李卸機延遲)需要暫緩傳送時，顯示為“行李等待中(Baggage waiting)”;該航班所有行李傳送完畢后，顯示為“行李傳送結束(Baggage transmission is over)”。

　　至此，首都機場三座航站樓統一的行李傳送狀態顯示功能，明確定位了行李傳送的起始時間，提升了行李傳送效率，有效地緩解了旅客等待的焦慮情緒，讓旅客等得放心、安心。

責編：xwxw