現(xiàn)場直擊:高大上,體驗(yàn)常德機(jī)場新航站樓
2016-10-13 作者:柏雪蓮 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
聽說常德桃花源機(jī)場新航站樓設(shè)計(jì)超前,20年后都不過時(shí),非常高大上。
現(xiàn)在,就帶大家一起來賞析一下吧。2015年12月22日,常德機(jī)場新航站樓投入使用,看,是否如一只展翅的鯤鵬,靜靜地停息在藍(lán)天白云之下,良田美池桑竹之屬,縱橫交通之中。
寬闊筆直的機(jī)場快速通道,大氣疏朗的站前廣場,綠蔭掩映,桃樹成林。春暖花開時(shí),置身其中,如入桃花源。
圖:明珠閃耀,金鵬展翅的新航站樓
這里,承載著桃花源飛向世界的千年夢想
1996年10月3日,常德機(jī)場首趟大型客機(jī),B737從廣州直飛常德,成為常德機(jī)場民用機(jī)場轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)。
隨后,航班越來越密集,客流量越來越高,常德人飛向外面世界的夢想,在這里一步步變成現(xiàn)實(shí)。
圖:飛機(jī)正停靠在新機(jī)坪上
圖:貨物裝卸準(zhǔn)備中
迄今為止,已開通北京、上海、廣州、深圳、昆明、?凇⑽錆h、重慶、南京、杭州、天津、大連、沈陽、西安、廈門、福州、柳州、南寧等城市航線,現(xiàn)每周航班飛行架次達(dá)92架次。
這里,構(gòu)筑起常德對外開放的窗口形象
新航站樓上下兩層,一層到達(dá)廳,二層出發(fā)廳,外通高架橋。
圖:420米U型高架橋入口平臺
設(shè)計(jì)采用當(dāng)今空港成熟的先進(jìn)技術(shù),建筑現(xiàn)代新穎、大氣恢宏,既有視覺沖擊力,又有現(xiàn)代空港建筑特色。樓內(nèi)采用的天井漏斗式設(shè)計(jì),環(huán)保節(jié)能,讓大樓顯得開闊敞亮,與樹木花卉融為一體,體現(xiàn)出回歸自然擁抱自然的生態(tài)理念。
圖:塔臺拍攝的新航站樓俯視圖
新航站樓總面積達(dá)2.1萬平方米,能夠滿足旅客年吞吐量220萬人次,比老航站樓的承載量增加了近10倍,可以起降包括波音757等類型的中型以下的飛機(jī)。新航站樓功能完備、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適度超前,安穩(wěn)運(yùn)行已近一年,有效滿足了廣大旅客出行需求。
圖:寬敞明亮的候機(jī)樓大廳
機(jī)場路雙向6車道,站前廣場面積達(dá)105畝,在國內(nèi)支線機(jī)場中少見。壇式花園布局如瓣瓣桃花。廣場按海綿城市的要求,透水性強(qiáng),樹木種類多,生態(tài)循環(huán)性能良好。
圖:大氣疏朗的站前廣場
圖:進(jìn)機(jī)場高速、快速路
以常德桃花源機(jī)場為核心,規(guī)劃建設(shè)及航空運(yùn)輸、城市公交、高速公路等多種交通方式銜接緊密、換乘便捷的綜合交通體系正在迅猛崛起,我們相信,現(xiàn)代、綠色、美麗、幸福的常德桃花源空港,一定會越來越好!(供圖 | 陳照華、寧波)
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