青島新機(jī)場(chǎng) 不出航站樓換乘高鐵地鐵

10月26日,由中鐵建工承建的青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心高鐵及地鐵站房等工程高鐵站房段邊坡支護(hù)及冠梁已施工完成。目前高鐵土方量共計(jì)完成59萬(wàn)m3,占總量75萬(wàn)m3的77%,降水井施工全部完成;地鐵土方量共計(jì)完成40萬(wàn)m3,占總量46.8萬(wàn)m3的85%,圍護(hù)樁共972根已全部完成,站房段抗拔樁共計(jì)237根已全部完成。
青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心高鐵及地鐵站房等工程分為高鐵工程和地鐵工程,其中高鐵部分為新建濟(jì)南至青島高速鐵路青島機(jī)場(chǎng)站工程,總長(zhǎng)度1850米,綜合建筑面積約7.31萬(wàn)㎡;地鐵部分為青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軌道交通結(jié)建工程機(jī)場(chǎng)站及明挖區(qū)間工程,總長(zhǎng)度1031.9米,市域快線長(zhǎng)度508.4米,綜合建筑面積約31000㎡,總工期為1008天。該工程最大結(jié)構(gòu)寬度120米,結(jié)構(gòu)埋深22米,最大結(jié)構(gòu)高度17米。
4月13日上午,由中鐵建工集團(tuán)青島工程有限公司總承包施工的青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心高鐵及地鐵站房等工程正式開(kāi)工。高地鐵航站樓穿越段樁基工期目標(biāo)于7月份順利完成,這是確保高地鐵工程及航站樓工程工期目標(biāo)的基礎(chǔ),對(duì)于整個(gè)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)有著重大意義。
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