墨爾本距離擁有第三大機場似乎又邁進了一步。維州政府目前正在選址可靠的農業用地，用于再修建一座機場。據悉建成后的機場將與阿德萊德和黃金海岸的機場規模類似，現在Koo Wee Rup和Lang Lang都是機場用地的熱門選擇。

　　一旦機場建成，將為全州三分之一的居民提供境內航班，國際航班服務將被包含在機場的第二階段建設中。

　　政府的《墨爾本規劃》報告今天公布，新機場修建是報告的一部分重點內容。《墨爾本規劃》報告主要涉及政府截至2050年的大都市發展方案。

　　據《先鋒太陽報》報道稱，維州規劃廳長蓋伊(Matthew Guy)說，新機場應該比較靠近South Gippsland公路、規劃中的Koo Wee Rup環城路和可能的鐵路交通線路。

　　他說：“墨爾本的人口需要建設兩個甚至三個機場，然而在悉尼就算是修建一個新跑道，都遲遲難下決定。因此，我們要比其它澳大利亞城市迅速，這加快了我們成為全澳航空物流中心的速度。”蓋伊說，政府正和Cardinia郡議會合作，希望一旦選址決定，就開始吸引私人投資。Cardinia市長布萊特·歐文說，建設第三大機場是讓人非常興奮的主意。“這將讓數百萬人受益，創造上千個工作崗位，緩解交通堵塞，增加旅游人數，為建設可持續發展的區域經濟做貢獻。”

　　現在政府考慮的機場修建地址距離墨爾本CBD有78公里，目前全部是農田。按照政府《墨爾本規劃》報告，機場的修建將成為“市區經濟三角洲”的一部分，聯系東南地區和西北地區的交通以及設施服務。建成后，就業崗位的增加主要惠及Dandenong South、Monash、La Trobe、Parkville、Sunshine和East Werribee等區。

　　官方據測數據顯示，到2050年前，墨爾本人口將達到650萬，新戰略著眼于創造經濟增長區域的修建，以居民“20分鐘內到達工作地點和找到生活基本服務”為目標。

　　《墨爾本規劃》報告提到，隨著墨爾本市區各地發展迅速，未來的規劃重點將在于邊遠市郊小鎮和小城市，來吸收不斷膨脹的墨爾本大都市人口。

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