昨日，佛山市第十屆人大常委會召開第十四次會議，審議并通過了《佛山市城市總體規劃(2012-2020)》(以下簡稱“總規”)。積極推進第二機場選址被寫入總規，不過當高明區人大就此提出選址工作的介紹能否詳細些時，規劃方解釋“還處于討論階段，未有詳細安排”。而對于2020年能否達到910萬人的人口規模，有人大常委會委員質疑實現的可能性及合理性。另外根據總規，至2020年佛山共新建3條城市軌道線路。

　　總規還將上報省和國家有關部門批準后才具法律效力。會議強調，總規一經批準，要嚴格維護其嚴肅性、權威性、穩定性，不得因政府換屆或領導人變動而隨意更改。區級規劃也必須服從總規，不得另起爐灶。

　　焦點1：第二機場什么情況?

　　總規將第二機場納入佛山交通樞紐體系，提出：加快建設佛山西站、三水南站等軌道交通樞紐，發展佛山機場，積極推進第二機場選址，加強與廣州白云國際機場、廣州南站、廣州火車站等區域綜合交通樞紐的交通銜接。

　　對此頗為重視的高明區人大提出：關于第二機場選址工作的介紹能否詳細一些。規劃方就此做出的回復是：“第二機場選址當前還處于討論階段，還未有詳細的安排。”

　　另一項事關高明區位提升的交通項目——輕軌，通到高明的時間在總規中也未提及。對此，規劃方解釋：“該項內容為遠景展望內容，暫無具體時間安排表。”

　　焦點2：南莊南片污水流向終確定

　　南莊吉利河以南片區的污水處理問題曾牽動佛山市委書記李貽偉，在今年初的環保會議上，李貽偉曾說：“唔該你們樂從幫下南莊，幫他們處理下污水。”

　　由于南莊南片地勢高于樂從，且南莊自身的污水處理廠礙于管網建設滯后，南莊曾一度希望借助樂從污水處理廠進行污處。然而因種種原因曾協調一年未果。

　　此次總規再次涉及該問題，禪城區人大提出：根據佛山市2+5組團排水專項規劃，樂從污水廠遠期規模為25萬噸/日，且南莊吉利河以南片區污水規劃排入樂從污水廠處理。建議根據樂從污水廠規劃要處理的污水量來確定樂從污水廠規模。

　　規劃方采納了禪城區人大的建議，不過，最終的解決方案是：“將南莊吉利河以南片區污水規劃接入南莊污水廠處理。”

　　根據總規的嚴肅性和穩定性，這個一年多懸而未決的問題估計就此確定了。

　　總規掃描

　　中心城區范圍：

　　禪城區行政轄區、南海區桂城街道和獅山鎮羅村社會管理處行政轄區、順德區樂從鎮行政轄區，總面積361.66平方公里。

　　城市性質：

　　先進制造基地，國家歷史文化名城，珠三角核心地區輻射粵西沿海、西江流域的商務、物流中心和交通樞紐。

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