北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道道面全面貫通
2018-12-26 作者: 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)跑道
12月26日上午,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道道面全面貫通暨助航燈光調(diào)試啟動(dòng)活動(dòng)在大興機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)北跑道舉行。據(jù)介紹,歷時(shí)4年,大興機(jī)場(chǎng)四條跑道已實(shí)現(xiàn)全面貫通,助航燈光已具備調(diào)試條件,標(biāo)志著飛行區(qū)工程在年底前實(shí)現(xiàn)了指揮部總進(jìn)度綜合管控計(jì)劃的要求,為2018年的工程建設(shè)工作畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)助航燈光調(diào)試
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程于2014年獲國(guó)家發(fā)改委和民航局批準(zhǔn)建設(shè),于2014年12月26日正式開(kāi)工。本期規(guī)劃4條跑道,采用“三縱一橫”的構(gòu)型,在國(guó)內(nèi)尚屬首次。此構(gòu)型適合京津地區(qū)的空中運(yùn)行特點(diǎn),能夠減少飛機(jī)空中運(yùn)行時(shí)間和地面滑行距離,有利于提高空地一體運(yùn)行效率,并減少對(duì)周邊區(qū)域的噪聲影響,是實(shí)施綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)志性成果之一。其中,西一、西二跑道于今年9月貫通;東跑道于11月貫通;北跑道12月貫通后,實(shí)現(xiàn)了4條跑道道面的全部貫通。
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)
按照北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)籌備總進(jìn)度綜合管控計(jì)劃安排,距離大興機(jī)場(chǎng)2019年6月30日竣工驗(yàn)收還有186天。大興機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步提高政治站位,在后續(xù)的飛行區(qū)工程建設(shè)中持續(xù)推進(jìn)“四個(gè)工程”的建設(shè),為保障明年的校驗(yàn)飛行任務(wù),順利完成飛行區(qū)工程全面竣工驗(yàn)收打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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