12月19日，以"推動中小機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展 助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級"為主題的第二屆民航中小機(jī)場與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇在廣西柳州市舉辦。

　　來自民航局發(fā)展計(jì)劃司、機(jī)場司、空管局和柳州市政府有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，以及行業(yè)協(xié)會、機(jī)場、航空公司、院校和科研機(jī)構(gòu)、航空物流等相關(guān)企事業(yè)單位的嘉賓代表齊聚一堂，共同謀劃中小機(jī)場與區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量融合發(fā)展的新時代篇章。

　　本屆論壇由中國民航報(bào)社、柳州市政府、廣西機(jī)場管理集團(tuán)聯(lián)合主辦，圍繞中小機(jī)場發(fā)展建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢，中小機(jī)場旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，綠色機(jī)場建設(shè)，如何實(shí)現(xiàn)干支聯(lián)動以及推進(jìn)支線航空市場發(fā)展等各項(xiàng)議題進(jìn)行了廣泛交流和探討，以推動中小機(jī)場與地區(qū)經(jīng)濟(jì)在合作互利的基礎(chǔ)上全面發(fā)展。

　　民航局機(jī)場司副司長張銳在論壇作主題演講，他表示，要深刻認(rèn)識中小機(jī)場發(fā)展的重要意義，中小機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)是機(jī)場行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，中小機(jī)場的安全運(yùn)行是機(jī)場行業(yè)安全的重要保證，中小機(jī)場的高質(zhì)量發(fā)展是民航強(qiáng)國建設(shè)的重要支撐，中小機(jī)場的開放運(yùn)營是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力。同時，也要準(zhǔn)確把握中小機(jī)場當(dāng)前存在的主要問題，從安全基礎(chǔ)上看，中小機(jī)場依然是行業(yè)安全鏈條上的薄弱環(huán)節(jié);從運(yùn)行管理上看，中小機(jī)場始終是整個機(jī)場管理的工作難點(diǎn);從規(guī)劃建設(shè)上看，中小機(jī)場尚未形成一套完整科學(xué)的工作體系;從運(yùn)營管理上看，中小機(jī)場工作效能依然亟待提升。為此，推動中小機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，就必須堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，就必須正確處理安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系，就必須將全面深化改革進(jìn)行到底，要做好四個堅(jiān)持：堅(jiān)持安全發(fā)展，筑牢發(fā)展基石;堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，注重量、質(zhì)齊升;堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，激發(fā)內(nèi)生動力;堅(jiān)持協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　中共柳州市委書記、市人大常委會主任鄭俊康指出，近年來，柳州民航事業(yè)加快發(fā)展。目前，柳州機(jī)場通航城市達(dá)17個，并獲批開放臨時航空口岸，柳州民航事業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，奠定了柳州列入全國綜合性交通樞紐建設(shè)的基礎(chǔ)，有力推動了柳州經(jīng)貿(mào)、物流、旅游等領(lǐng)域加快發(fā)展，進(jìn)一步提升了城市競爭力和開放水平，確保柳州經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展。柳州市將以此次論壇召開為契機(jī)，全面加快柳州民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)民航事業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、互利共贏。

　　中國民航報(bào)社、中國民航出版社社長馬松偉表示，中小機(jī)場作為航空運(yùn)輸體系的重要組成部分，在充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的新發(fā)展時期實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，進(jìn)一步滿足了廣大人民群眾日益增長的航空出行需求，同時在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)等方面產(chǎn)生了巨大的社會和經(jīng)濟(jì)效益，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎和助推器。中國民航報(bào)將充分發(fā)揮行業(yè)新聞輿論工作的主陣地、主渠道作用，持續(xù)反映中小機(jī)場的發(fā)展現(xiàn)狀，挖掘報(bào)道中小機(jī)場的典型，為行業(yè)發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)借鑒和輿論支持。

　　廣西機(jī)場管理集團(tuán)黨委書記、董事長胡俊華表示，長期以來，廣西機(jī)場集團(tuán)以服務(wù)國家和行業(yè)戰(zhàn)略、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為己任，著力推動廣西民航高質(zhì)量發(fā)展。為持續(xù)提升中小機(jī)場運(yùn)行和服務(wù)保障能力，"十三五"時期，廣西民航共投入超過20億元資金用于區(qū)內(nèi)中小機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使各機(jī)場的綜合保障能力與航班量快速增長相適應(yīng)。

　　民航中南地區(qū)管理局副局長梁世杰表示，中南轄區(qū)目前有37家民用運(yùn)輸機(jī)場，其中25家為中小機(jī)場。預(yù)計(jì)到"十三五"時期期，中南轄區(qū)內(nèi)的中小機(jī)場將增加到30家。中小機(jī)場快速建成與發(fā)展對于中南六省空中運(yùn)輸能力的提升、綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系的完善發(fā)揮著積極的推動作用，應(yīng)建設(shè)好、運(yùn)行好、發(fā)展好。

　　中國航空運(yùn)輸協(xié)會秘書長劉樹國在論壇主題演講中分享了加快補(bǔ)齊支線航空短板，推動中小機(jī)場發(fā)展的路徑分析。中國民航大學(xué)黨委常委、副校長，中國民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展研究中心(智庫)主任于劍作了題為《中小機(jī)場與區(qū)域經(jīng)濟(jì)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量互動發(fā)展》的主旨演講。民航局空管局局長助理金慶昕在演講中表示，要全力支持中小機(jī)場空管發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共建共享協(xié)同發(fā)展。

　　西部機(jī)場集團(tuán)、柳州機(jī)場、義烏機(jī)場、延吉機(jī)場、北海機(jī)場、廈門航空、華夏航空、民航飛行學(xué)院、中國民航工程咨詢公司、四川泛美教育投資集團(tuán)、龍浩集團(tuán)等單位的專家代表，和與會嘉賓分享了各自的豐富實(shí)踐和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

　　民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清、中國民用機(jī)場協(xié)會副秘書長孫德富等領(lǐng)導(dǎo)出席論壇并與與會嘉賓交流探討了中小機(jī)場發(fā)展的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。

　　近年來，我國中小機(jī)場發(fā)展迅速，機(jī)場數(shù)量逐年增加，旅客及貨郵吞吐量在全行業(yè)所占比重逐年增長，取得了令人矚目的發(fā)展成就，成為民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐和推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

　　據(jù)悉，當(dāng)前中小機(jī)場已經(jīng)占到我國機(jī)場總數(shù)的3/4以上。自2011年揭陽潮汕機(jī)場之后，近7年來我國新增的58個運(yùn)輸機(jī)場全部是中小機(jī)場。在我國大型樞紐機(jī)場布局已經(jīng)基本建設(shè)完成的情況下，未來我國機(jī)場的增量主要就是中小機(jī)場。

　　"十三五"期間，我國將新建或續(xù)建機(jī)場74個，72個都是中小機(jī)場。(圖：汪洋）

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