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祥鵬航空:引進B737 MAX 8和A320NEO各一架



2018-12-25   作者:  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


 祥鵬航空引進B737 MAX 8和A320NEO各一架1.jpg

  12月24日晚,兩架全新飛機——B737 MAX 8(B-207P)和A320NEO(B-300K)降落在長水國際機場,祥鵬航空機隊再添兩位新成員,運力得到進一步提升。

  此次引進的B737 MAX 8采用全經濟艙機型最大布局,共有189個座位。作為737 MAX的標志特征,本架飛機飛機翼尖的小翼是飛機的一大亮點。這種小翼采用民航機中較為罕見的分叉式結構,全部采用復合材料制成,外表面涂有特殊材料,將盡可能減少湍流的產生,同時不含金屬材料,進一步減少阻力,降低油耗。作為737 NG系列飛機的改進機型,飛機安裝CFM國際公司生產的LEAP-1B發動機,發動機后部設計為鋸齒狀,可以使噪音進一步減少。此外,737 MAX系列飛機相比737 NG可每小時降低油耗14%,每架波音737 MAX 8一年可減排二氧化碳約3600噸。

祥鵬航空引進B737 MAX 8和A320NEO各一架2.jpg

  A320NEO則采用全經濟艙布局,共186個座位,采用法國卓達宇航公司的座椅,因其優良的舒適性和安全的可靠性,被廣泛裝配在A320系列飛機上。作為A320系列飛機的改進機型,祥鵬航空引進的A320NEO安裝CFM國際公司生產的LEAP-1A發動機,并對客艙進行了優化,其最大優勢是同量級客機(120-200座)中客艙寬度最大。與此同時,高密度布局下的座位數量也得到了有效提升。此外,A320NEO系列飛機相比現款A320能夠降低單座油耗20%,相當于每架A320NEO每年減少二氧化碳排放5000噸。

  2018年9月,祥鵬航空剛剛迎來第一架A320NEO,機隊規模成功突破50架,實現由小型航空公司向中型航空公司轉變。此次引進兩架飛機,再次為祥鵬航空機隊擴容添磚加瓦,為2019年繼續穩健發展奠定基礎,同時將進一步提升公司運力水平,為擴展航線網絡布局提供長遠支持。

  祥鵬航空是海航集團下屬成員企業。截至目前,祥鵬航空在飛航線105條(包括90條國內航線、15條國際航線),通航城市79個(包括66個國內城市、13個國際城市),涉及30個省區、直轄市,8個國家(含中國)及地區,為云南省第二大基地航空。

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