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北京大興國際機(jī)場跑道全面貫通 “鳳凰展翅”完美亮相



2018-12-26   作者:王飛 裴劍飛  來源:新京報(bào)網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  圖:北京“新機(jī)場”跑道全面貫通 “鳳凰展翅”完美亮相 圖片來源:新京報(bào)

  12月26日上午,記者從北京大興國際機(jī)場獲悉,北京大興國際機(jī)場跑道道面已全面貫通。同時,據(jù)北京城建集團(tuán)介紹,新機(jī)場主航站樓的外立面安裝工作也已全面完成,從空中俯瞰,主航站樓橘紅色“鳳凰展翅”的造型已完美亮相。

  據(jù)了解,北京大興國際機(jī)場工程自2014年12月26日啟動,歷時整4年,目前4條跑道已實(shí)現(xiàn)全面貫通,助航燈光已具備調(diào)試條件,標(biāo)志著飛行區(qū)工程在年底前實(shí)現(xiàn)了大興機(jī)場總進(jìn)度綜合管控計(jì)劃的要求。

  圖:北京“新機(jī)場”跑道全面貫通 “鳳凰展翅”完美亮相 圖片來源:新京報(bào)

  北京大興國際機(jī)場本期按2025年設(shè)計(jì)旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機(jī)起降量62萬架次建設(shè),共占地27平方公里。4條跑道采用“三縱一橫”全向構(gòu)型,在國內(nèi)尚屬首次。此構(gòu)型適合京津地區(qū)的空中運(yùn)行特點(diǎn),能夠減少飛機(jī)空中運(yùn)行時間和地面滑行距離,有利于提高空地一體運(yùn)行效率,并減少對周邊區(qū)域的噪聲影響,是實(shí)施綠色機(jī)場建設(shè)的標(biāo)志性成果之一。其中,西一、西二跑道于今年9月貫通;東跑道于11月貫通;北跑道12月貫通后,實(shí)現(xiàn)了4條跑道道面的全部貫通。

  圖:北京“新機(jī)場”跑道全面貫通 “鳳凰展翅”完美亮相 圖片來源:新京報(bào)

  除了新機(jī)場飛行區(qū)工程建設(shè)如期完成以外,主航站樓工程也正按計(jì)劃如期推進(jìn)中。據(jù)北京城建集團(tuán)新機(jī)場建設(shè)副總指揮李建華介紹,目前,大興機(jī)場航站樓正處于機(jī)電設(shè)備安裝和室內(nèi)裝修施工階段。

  圖:北京“新機(jī)場”跑道全面貫通 圖片來源:新京報(bào)

  截至目前,主航站樓室外裝飾已全面亮相,完成了18萬平方米主航站樓外裝飾金屬面板的安裝工程;高架橋?qū)崿F(xiàn)通車,室外道路全面貫通,除面層瀝青外其他工序均已完成;完成了1500多公里的電纜鋪設(shè)任務(wù),25萬臺(套)空調(diào)機(jī)組、配電箱柜的安裝和單機(jī)單系統(tǒng)的調(diào)試工作,樓內(nèi)已具備通電、供暖條件。預(yù)計(jì)年底機(jī)電設(shè)備安裝全部完成、單機(jī)調(diào)試完成。目前,正在加速推進(jìn)室內(nèi)精裝修施工,已完成總量的80%。

  圖:北京“新機(jī)場”跑道全面貫通 圖片來源:新京報(bào)

  圖:北京“新機(jī)場”跑道全面貫通 圖片來源:新京報(bào)

  按照北京大興國際機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營籌備總進(jìn)度綜合管控計(jì)劃安排,距離大興機(jī)場2019年6月30日竣工驗(yàn)收還有186天。據(jù)北京城建集團(tuán)新機(jī)場建設(shè)副總指揮李建華介紹,“2018年我們圓滿完成了年初制定的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo),2019年我們將全面推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試,裝修裝飾工作的收尾工作,確保主航站樓工程如期驗(yàn)收。”李建華表示,明年的工程將主要圍繞“6·30”竣工目標(biāo),加緊完成剩余裝修、系統(tǒng)調(diào)試及分項(xiàng)施工收尾工作。工程重點(diǎn)為系統(tǒng)調(diào)試和收尾驗(yàn)收,將按期完成聯(lián)合調(diào)試、消電檢及其他專項(xiàng)驗(yàn)收。

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