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內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)李冬涼被評(píng)為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán) “最美國門人”
2018-01-18 作者:王彩軍 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
李冬涼接受現(xiàn)場(chǎng)采訪
1月16日,內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)地服分公司李冬涼在首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立十五周年“最美國門人”頒獎(jiǎng)活動(dòng)上被評(píng)為“最美國門人”。
李冬涼從事民航特種車輛工作已近二十五年,榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?nèi)蒙古自治區(qū)勞動(dòng)模范等多項(xiàng)稱號(hào)。2012年3月,李冬涼帶領(lǐng)幾名維修經(jīng)驗(yàn)豐富、熱衷鉆研技術(shù)的一線員工成立了“李冬涼創(chuàng)新工作室”,創(chuàng)新制作了航空模擬器(獲得國家專利)、輪胎安裝壓力機(jī)、行李拖車壓把改造、大托盤支架等十幾項(xiàng)研究成果。李冬涼牽頭編寫了駕駛員可以自學(xué)的特種車操作指南,解決了特種車培訓(xùn)難的問題。經(jīng)過五年的發(fā)展,李冬涼帶領(lǐng)工作室成員緊緊圍繞航空器特種保障車輛及其他設(shè)備設(shè)施開展技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新,迎難而上,解決急難險(xiǎn)重問題,攻克技術(shù)難題,提高了安全生產(chǎn),提升了特車駕駛員的培訓(xùn)效率,節(jié)約了大量的維修成本和人力物力,為公司的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
李冬涼在工作中深耕技術(shù),甘于奉獻(xiàn),他是草原上的草根創(chuàng)新者,是民航界內(nèi)的特車培訓(xùn)革新者,他懷揣飛機(jī)夢(mèng),讓不可能變?yōu)榭赡堋K岩恍?ldquo;小事”做到極致,展現(xiàn)了一個(gè)基層民航人扎根基層,勇于創(chuàng)新,勤奮踏實(shí)的國門人形象,用自己的實(shí)際行動(dòng)傳播好聲音、匯聚正能量。
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