2017年，石家莊機場低成本航空公司載客量達到362.3萬人次，同比增長32.31%，占石家莊機場年旅客吞吐量的38%，低成本樞紐機場建設取得較大進展。

　　2017年，石家莊機場運營低成本航空公司分別有春秋航、中聯(lián)航、西部航、祥鵬航、成都航和濟州航等6家航空公司，駐場運力達到11架，全年共執(zhí)飛航線42條，同比增長23.5%;通航城市45個，同比增長9.76%，其中開通上海、成都、重慶、廣州、深圳、杭州、昆明、三亞等26個重要干線航點，以及綿陽、淮安、徐州、揚州、張家口、北海、凱里等11個支線航點。另外，相關航空公司還執(zhí)飛了日本名古屋，泰國曼谷和普吉島，韓國仁川、濟州和釜山，臺北、香港等國際地區(qū)航線。2017年，石家莊機場兩家低成本基地航空公司春秋航空和中聯(lián)航河北分公司分別完成載客量258.9萬人次和71.12萬人次，位居石家莊機場運營航空公司的第二和第四位。

　　2010年被民航局認定為全國首個航空大眾化試點機場以來，石家莊機場持續(xù)推進空鐵聯(lián)運、異地城市候機樓建設，努力實現航空與地面交通的便捷換乘。先后與攜程旅行網、春秋航空開展空鐵聯(lián)運銷售合作，增加高鐵正定機場站車次、設立北京西站城市候機樓。2017年，石家莊機場新增德州和陽泉城市候機樓，旅客直通車線路達到16條，異地城市候機樓達到14座。

　　此外，石家莊機場進一步發(fā)揮空鐵聯(lián)運優(yōu)勢，積極開拓支線航點。據河北機場集團市場部相關負責人介紹，很多中小機場都希望開通前往北京的航線，但現在前往北京的航班時刻非常緊張，而石家莊機場擁有空鐵聯(lián)運方面的優(yōu)勢，其他城市開通到石家莊的航線，再經由高鐵抵達北京，也能滿足他們的訴求。2017年，石家莊機場累計運送空鐵聯(lián)運旅客73.77萬人次，同比增長78.9%，其中北京客流占了三分之一。

　　2017年末，國家發(fā)改委、民航局印發(fā)了《推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展實施意見》(以下簡稱《實施意見》)。《實施意見》明確提出支持石家莊機場發(fā)展低成本航空。2018年，石家莊機場將充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，積極構建低成本航空市場體系，利用“京津冀144小時過境免簽”等政策優(yōu)勢，以俄羅斯莫斯科、阿聯(lián)酋迪拜、埃及開羅等城市為切入點，開發(fā)中遠程低成本國際航線，強化國際低成本航線與國內低成本航線網絡的有效銜接，構建相互促進、有效協(xié)同的低成本航線網絡。

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