機場是城市發展的晴雨表，也是一座國際化城市的靚麗名片和重要的開放窗口，2017年，青島機場在市委、市政府及民航上級的正確領導下，穩步推進主輔業協同戰略實施和新機場全面建設，實現了各項工作向好發展。在實現自身轉型發展的同時，也編織了更為通達便捷的航線網絡，旅客吞吐量持續攀升，民航業發展態勢持續向好。系統顯示，青島機場2017年旅客吞吐量、17.88萬架次、2321萬人次，同比分別增長6.5%、13.2%。

　　機場服務體質增效，“真情服務”呈現新面貌

　　以國際城市戰略為統領，積極融入國際化服務體系。在持續優化航線網絡，構建“走向世界”的主業布局基礎上，全面對標國際先進，持續夯實管理基礎。積極對標國際先進機場，引進全球民航最具權威的國際機場協會機場(ACI)服務質量調查評價體系，并以此為藍本全面梳理服務流程、落實“精細化服務”，著力實現服務工作的國際化、精細化，踐行“真情服務”理念。

　　青島機場安質部服務質量管理專業線經理段妮娜為記者介紹到，截至第三季度，ACI全球排名同比提升9位，達到全球第17位，“值機人員工作效率”等29項指標躋身全球前10位。同時青島機場積極參與行業服務標準制定，“標準化+”等工作穩步推進。“翼路真情”服務團隊自2015年成立以來，先后參與保障“一帶一路”國際合作峰會、金磚國家領導人等會議比賽保障，在國際會議舞臺展現有青島機場特色的“青島樣本”。

　　加快布局洲際航線網絡，拉近青島與世界的距離

　　構筑中轉網絡，引進柬埔寨百善航空、越南航空等外國航空公司，開發“國內城市、日韓、東南亞地區經青島轉洲際”等中轉產品，全年運送洲際旅客21萬余人次。機型配比持續優化，保障起降波音787、空客330等大型飛機數量同比增長5.7倍。新引進過夜飛機7架。完成中轉廳改造及配套系統建設，中轉保障能力進一步提升。推進與“一帶一路”節點城市間的布局，全年青島至重慶、西安、昆明等航點運力平均同比增長9.6%。在一、二、四季度深度挖潛，航班架次比去年同期增長7.2%。

　　青島機場發展部航線開發經理楊晨說，截至目前，青島機場已開通青島至法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科、悉尼、倫敦、洛杉磯直航，洲際直航航線總數達到8條，在全國副省級城市中排名第4位。2017年全年，洲際航線運營航班起降1517架次，同比增長139.7%，旅客吞吐量21萬人次，同比增長265.0%，平均客座率60.4%，貨郵吞吐量9696.1噸，同比增長92.3%。

　　輔業合作提質增效，營銷發展催生新動能

　　輔業發展亮點紛呈。依托資源整合、協同運轉，兩艙服務、地面運輸等業務利潤增幅分別達32%、71%。輔業發展機制持續完善。啟動規劃物業、新能源等重點領域的發展路徑。12月8日進口水果指定入境口岸正式通過國家質檢總局驗收。公務機旅客是青島機場著力吸引的另一個重要群體。為此，青島機場建設了3個公務機專用停機坪，并在全國率先成立公務機公司，打造了包含地勤、接待等全套個性化服務的保障鏈條，成為國內公務機接待架次增長最快的空港之一。

　　新機場“主體攻堅”順利完成

　　2017年青島機場高質量完成工程建設“主體攻堅”。航站區的非影響區屋面、幕墻達到閉水條件，影響區主體結構施工完成，精裝工程即將啟動。綜合交通完成高地鐵代建主體結構施工，塔臺工程已突破正負零，轉為地上施工階段。飛行區完成水穩層施工的30%，年后道面工程將全面啟動。借助第三方檢測及評估，建立多層級安全管理體系。完善全方位安全質量管理模式，開展重大危險源專項治理，形成了以施工質量國內領先為標志的系列優秀成果。高效率推進新老機場“建管融合”。持續完善新老機場對接機制。

　　2018年注定是青島機場發展史上最不平凡的一年，也將是青島民航人最辛苦、最難忘、收獲最大的一年。青島國際機場集團有限公司董事長焦永泉表示，青島機場將與全體員工一起，把堅持“高質量發展”的理念記在心上，把率先走在前列的責任扛在肩上，根據我市“創新+三個更加”目標要求和“一三三五”工作舉措，機場集團將對標行業一流機場，圍繞“基礎+質量”的主基調，力爭實現“黨的建設、管理型機場、運營品質、國際化水平、輔業提質、新機場安全質量管理”六大方面工作“走在前列”，努力早日成為與日韓主要機場比肩的國際化航空樞紐。共同努力開創各項工作的新局面，為青島成為更加富有活力、更加時尚美麗、更加獨具魅力的城市做出新貢獻。

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