在山航工程技術(shù)公司有這樣一群人,他們扮演了機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)的“先鋒”角色;他們的工作不是在一線跟飛機(jī)打交道,而是每天與人交流、溝通;每年簽訂上百個(gè)機(jī)務(wù)外委協(xié)議,管理著幾十名外派機(jī)務(wù)的工作、生活,他們就是山航工程技術(shù)公司維修控制中心(MCC)生產(chǎn)管理單元,一個(gè)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)的“先行者”。

　　“既大又小”的“探路者”

　　“我們是一線機(jī)務(wù)兄弟們的‘先鋒’,要為他們順利維修飛機(jī)鋪好路,要成為機(jī)務(wù)維修的‘探路者’。”山航工程技術(shù)公司維修控制中心(MCC)生產(chǎn)管理單元經(jīng)理段國(guó)強(qiáng)說(shuō)。

　　生產(chǎn)管理單元一共有10人,這個(gè)平均年齡只有30歲的小團(tuán)隊(duì),既是一個(gè)班組又是一個(gè)單元。段國(guó)強(qiáng)介紹說(shuō),他們單元主要分為航站管理、綜合業(yè)務(wù)兩部分。“航站管理主要的職責(zé)是維修資源的規(guī)劃與管控。”段國(guó)強(qiáng)說(shuō)。航站外委、駐外機(jī)務(wù)管理、工時(shí)管理、第三方業(yè)務(wù)等等,只要是涉及機(jī)務(wù)的,都是他們工作范圍之內(nèi)的事情。綜合業(yè)務(wù)主要負(fù)責(zé)維修能力的建設(shè)與規(guī)劃。

　　提到航站管理業(yè)務(wù),段國(guó)強(qiáng)說(shuō)這項(xiàng)工作“既大又小”。“既要有大動(dòng)作,也要有繡花手。”“飛機(jī)圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn),我們圍著飛機(jī)轉(zhuǎn)。”段國(guó)強(qiáng)解釋說(shuō),作為機(jī)務(wù)工作者,最大的特點(diǎn)就是哪里有飛機(jī),他們就會(huì)出現(xiàn)在哪里。“我們各個(gè)基地有自己的維修保障能力,但很多航站我們沒(méi)有機(jī)務(wù),通常只能依靠外委單位簽訂維修協(xié)議后委托維修。”段國(guó)強(qiáng)說(shuō)。

　　據(jù)段國(guó)強(qiáng)介紹,他們會(huì)定期梳理代表派駐的各流程和要求,彌補(bǔ)管理漏洞,補(bǔ)齊管理短板,出臺(tái)各類管控文件和制度,通過(guò)下發(fā)《工程技術(shù)公司駐外人員管理及相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)范(試行)》、《過(guò)夜/短停航站派駐人員調(diào)整計(jì)劃》、《駐場(chǎng)代表工作職責(zé)》、《駐場(chǎng)代表業(yè)務(wù)通告》等13份規(guī)定,來(lái)逐步完善駐場(chǎng)代表管理。

　　段國(guó)強(qiáng)說(shuō),有些航站除了外委單位外也會(huì)派駐1到2名機(jī)務(wù)代表,協(xié)助當(dāng)?shù)剡M(jìn)行機(jī)務(wù)維修。單單是駐外機(jī)務(wù)人員的管理就是一項(xiàng)“大工程”。不僅僅是駐外人員的工作安排,包括衣食住行在內(nèi)的生活管理也需要他們安排妥當(dāng)。“兄弟們駐外往往都是一個(gè)人,多了能有一個(gè)做伴的,生活上我們必須要保障好。”段國(guó)強(qiáng)說(shuō)。有些駐國(guó)際航線的機(jī)務(wù)兄弟,一個(gè)人在異國(guó)他鄉(xiāng)更需要他們關(guān)注。

　　機(jī)務(wù)維修的“先行者”

　　司晉是生產(chǎn)管理單元的一員,他主要負(fù)責(zé)中南地區(qū)的機(jī)務(wù)外委以及駐外人員管理。談到自己的工作心得,司晉說(shuō)凡事都要想得全面、周到。

　　外委管理,涉及維修協(xié)議的簽訂、執(zhí)行,其間有很多需要溝通協(xié)調(diào)的工作。“我之前在一線從事航線維修,之后來(lái)到現(xiàn)在的崗位。”司晉說(shuō)。以前面對(duì)的是飛機(jī),工作性質(zhì)也相對(duì)單一。“以前只需要把飛機(jī)保障好即可,如今則需要考慮更多方面,考驗(yàn)的更多是與人的溝通協(xié)調(diào)能力。”說(shuō)到這,司晉坦言如今他對(duì)自己的溝通協(xié)調(diào)能力仍不滿意。“還有很多方面需要提高,這是一個(gè)長(zhǎng)久的過(guò)程。”司晉說(shuō)。

　　據(jù)司晉回憶,2013年的一次維修經(jīng)歷給他留下了深刻的印象。“當(dāng)時(shí)我們的一架飛機(jī)在昆明需要維修,我作為外委協(xié)調(diào)人第一時(shí)間了解到情況。”司晉說(shuō)。那個(gè)故障昆明當(dāng)?shù)氐臋C(jī)務(wù)外委單元無(wú)法解決,于是山航工程技術(shù)公司派出了幾名機(jī)務(wù)工程師準(zhǔn)備到昆明現(xiàn)場(chǎng)維修。得知這一消息后,司晉立刻行動(dòng),乘坐最早的航班飛往昆明。到達(dá)昆明后,司晉立即投入到工作當(dāng)中。“聯(lián)系當(dāng)?shù)赝馕�、接收航材、借工具、借用機(jī)庫(kù)、為機(jī)務(wù)工程師辦理機(jī)坪臨時(shí)證件……”等到機(jī)務(wù)工程師到達(dá)昆明時(shí),司晉早已把所有準(zhǔn)備工作完成,工程師們一下飛機(jī)就投入工作中。“我的工作就是要把保障工作做好,讓機(jī)務(wù)的兄弟們把最大的精力投入到飛機(jī)維修上。”司晉說(shuō)。

　　外委合作要做到“有據(jù)可依”

　　2011年來(lái)山航工作的鄒方喆也是生產(chǎn)管理單元的一員。與司晉的經(jīng)歷相同,鄒方喆也是經(jīng)歷過(guò)機(jī)務(wù)一線維修工作后來(lái)到現(xiàn)在的崗位的,他深知一線機(jī)務(wù)工作的不易。“我主要負(fù)責(zé)華東、西南以及國(guó)際片區(qū)的航站管理工作。”鄒方喆說(shuō)。他之前跟派駐到韓國(guó)首爾等地的機(jī)務(wù)代表交流過(guò),“他們往往一個(gè)人在異國(guó)他鄉(xiāng)保障我們山航的飛機(jī),不論工作還是生活上都不容易。”鄒方喆說(shuō)。在國(guó)外不比國(guó)內(nèi),很多時(shí)候,更需要鄒方喆把后勤保障工作做好。“住宿、交通、飲食等方面,我們都會(huì)提前去考察好,讓外派的機(jī)務(wù)兄弟工作生活得方便。”鄒方喆說(shuō)。

　　在外委管理上,鄒方喆說(shuō)簽訂協(xié)議是雙方合作的基礎(chǔ)。“要做到有據(jù)可依。”鄒方喆說(shuō)。每年他們都會(huì)定期組織外委單位培訓(xùn)、審核對(duì)方的資質(zhì),以確保對(duì)方能夠按照規(guī)定完成山航飛機(jī)的機(jī)務(wù)保障工作。因?yàn)樨?fù)責(zé)國(guó)際航站管理業(yè)務(wù),這對(duì)鄒方喆的英語(yǔ)水平提出了更高的要求,他在跟國(guó)外外委時(shí)溝通基本是通過(guò)英語(yǔ)。

　　張炳蔚可以說(shuō)是山航工程技術(shù)公司的一名老員工了,已經(jīng)在山航工作二十多年的他可以說(shuō)是見(jiàn)證了山航一步步的發(fā)展。“您好,我也是生產(chǎn)管理單元的一員。”盡管資歷深,但張炳蔚工作起來(lái)仍兢兢業(yè)業(yè)。

　　有一年冬天,張炳蔚剛到單位就接到了飛機(jī)在大連出現(xiàn)故障的消息,他連忙與青島的機(jī)務(wù)同事取得聯(lián)系,隨后就乘坐航班飛往大連。“當(dāng)時(shí)一下飛機(jī),第一感覺(jué)就是冷。”張炳蔚說(shuō),他當(dāng)時(shí)想到如果兄弟們來(lái)了在機(jī)坪上工作,大連的低溫天氣肯定會(huì)讓他們受到影響。想到這,他沒(méi)有猶豫,在為機(jī)務(wù)同事們提前辦理了機(jī)坪臨時(shí)通行證后,他找到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)調(diào)機(jī)庫(kù)使用。功夫不負(fù)有心人,在經(jīng)過(guò)多次溝通協(xié)調(diào)后,張炳蔚成功借到了機(jī)庫(kù),搬運(yùn)航材、工具,終于在機(jī)務(wù)同事們趕到大連前把一切準(zhǔn)備工作做完了。“畢竟從業(yè)20多年了,不管是什么工作,我都會(huì)竭盡所能去做,讓兄弟們沒(méi)有后顧之憂,做一個(gè)真正的‘探路者’。”張炳蔚說(shuō)。

　　“探路者”一直在路上

　　“探路者”們是一個(gè)團(tuán)結(jié)、進(jìn)取,充滿活力和朝氣的團(tuán)隊(duì),做好航站的探路先鋒,科學(xué)準(zhǔn)確進(jìn)行工時(shí)計(jì)算,積極開(kāi)拓第三方業(yè)務(wù),敢闖敢拼、腳踏實(shí)地,追求高效,進(jìn)取創(chuàng)新。

　　為豐富大家的文化生活,激發(fā)工作積極性,增強(qiáng)內(nèi)部溝通,提高生產(chǎn)部綜合業(yè)務(wù)成員的凝聚力,段國(guó)強(qiáng)帶領(lǐng)單元成員開(kāi)展了一站到底、桌面美化、拯救漢字等活動(dòng)。既拓寬了知識(shí)面,又調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)興趣,大家即掌握鞏固了業(yè)務(wù)知識(shí),提升了知識(shí)儲(chǔ)備,也增進(jìn)了相互之間的溝通,增添了團(tuán)隊(duì)的活力,提升了團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力,同時(shí)也對(duì)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)向心力起到了積極的作用。“我們也會(huì)利用業(yè)余時(shí)間大家一起出游,放松心情,釋放壓力。”段國(guó)強(qiáng)說(shuō)。他們經(jīng)常會(huì)一起開(kāi)車去往七星臺(tái)郊游、燒烤。

　　年輕的生產(chǎn)管理單元秉承優(yōu)良作風(fēng)和管理理念,勇于創(chuàng)新,追求卓越,他們一直行走在卓越的道路上,為山航的持續(xù)安全穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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