近來霧霾在國內頻發，不少航班都會因此有所影響。但是明年起，即使霧霾天氣，能見度下降，航班降落的概率有望提高。

　　“全國旅客吞吐量排名前十位的機場至首都機場的航班機長，必須具備二類盲降運行資格。”這項民航局于今年年初下發的要求，將在2014年1月1日開始正式執行。成都雙流機場飛往北京的航班也被包含其中。今日，記者從幾家執行成都飛北京航班的航空公司獲悉，目前幾家航空公司均已開展集中培訓。

　　本網記者從執飛成都至北京航班的某航空公司獲悉，他們在民航局下發要求后就啟動了相應的飛行員培訓計劃，目前正按計劃分批次對飛行員進行集中培訓。預計明年政策實施后，現有飛行隊伍將能夠滿足運行需求。

　　同時，記者從網上獲悉，目前國航西南分公司具備二類盲降運行資格的飛行員接近五成，據業內人士透露，這個數據每年都會增加，通過每年復訓和考試來保持飛行隊伍的技術水平。

　　據悉，成都雙流機場于2005年正式啟用二類盲降系統，是繼首都國際機場和上海浦東機場后，第三個啟用該套系統的機場，這也成為機場對抗大霧天氣的最佳利器。

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