二十五名中國(guó)學(xué)生在美國(guó)通過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目的嚴(yán)格訓(xùn)練充分掌握了安全飛行的全部要領(lǐng)

　　經(jīng)過(guò)在泛亞航空培訓(xùn)學(xué)院長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的航空理論課程學(xué)習(xí)，完成了課下作業(yè)，航空英語(yǔ)培訓(xùn)，以及在各類(lèi)條件下的實(shí)際飛行和模擬飛行課程后，25名中國(guó)學(xué)生已經(jīng)充分了解如何在中國(guó)乃至世界上成為一名合格的飛行員。在4月10號(hào)上午10點(diǎn)，這些中國(guó)學(xué)生獲得了他們的畢業(yè)資格證并從泛亞展翅飛出。泛亞航空培訓(xùn)學(xué)校在同行業(yè)類(lèi)型學(xué)校中規(guī)模最大的學(xué)校。

　　“這些學(xué)生滿懷家鄉(xiāng)的希望在國(guó)外很刻苦的學(xué)習(xí)知識(shí)和外語(yǔ)，”泛亞航空培訓(xùn)學(xué)院首席執(zhí)行官史蒂芬.戈達(dá)德(音譯)說(shuō)，“這些學(xué)生可以勇敢地在不幸失事的馬航MH 370飛過(guò)的相同航線上飛行，因?yàn)檎�如我們�?jīng)常在課上教授他們的一樣，安全是所有泛亞航校畢業(yè)生謹(jǐn)記于心的事情。”

　　格雷戈. 費(fèi)斯(音譯)， 前美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)首席研究員，目前任馬航失事事件的國(guó)際媒體評(píng)論員，在近期審查泛亞航校項(xiàng)目安全和教學(xué)完整性時(shí)說(shuō)：“泛亞航校在它同行中一直保有頂級(jí)飛行設(shè)施并能在任何情況下都可以提供最好培訓(xùn)的聲譽(yù)。”

　　這25名畢業(yè)生來(lái)到美國(guó)都渴望拿到他們的飛行執(zhí)照。在中國(guó)，他們都是根據(jù)各自的潛力經(jīng)過(guò)仔細(xì)的篩選后才能來(lái)到泛亞航校進(jìn)行培訓(xùn)的。泛亞航空學(xué)院每年都有400名以上的畢業(yè)生，大多數(shù)都來(lái)自中國(guó)，這個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目在任何航空學(xué)校中都是最苛刻的，學(xué)校每年都有將近十幾萬(wàn)的飛行小時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目致力于改進(jìn)學(xué)生的航空英語(yǔ)技能，模擬飛行技能，以及應(yīng)對(duì)各種飛行條件的挑戰(zhàn)，比如惡劣天氣等等。泛亞采用理論課堂，飛行模擬器和實(shí)際飛行訓(xùn)練相結(jié)合來(lái)訓(xùn)練飛行員，以此為他們畢業(yè)后要迎接的真實(shí)航空世界做準(zhǔn)備。

　　培訓(xùn)學(xué)生所用的飛行器包括Piper Archer III (PA28-181)和Piper Semi nole (PA44-180)，Beechcraft King Air (BE-90)，King Air機(jī)型給予學(xué)生們真實(shí)的機(jī)會(huì)去了解航空公司的運(yùn)作程序風(fēng)格和航空飛行使用手冊(cè)。它是由高級(jí)電子，水力以及高壓密封系統(tǒng)組成的理想機(jī)型，是用于培訓(xùn)飛行到真實(shí)飛行的過(guò)度飛行器。

　　合格畢業(yè)的學(xué)生可以獲得的執(zhí)照包括(PPL)私人飛行執(zhí)照、(IR)儀器等級(jí)證書(shū)、(CPL)商用飛行執(zhí)照、(ATP)美國(guó)聯(lián)邦航空局的知識(shí)測(cè)試認(rèn)可證書(shū)和來(lái)自泛亞航校的高級(jí)渦輪系統(tǒng)優(yōu)秀成績(jī)證書(shū)。學(xué)生們將要飛行空客，波音和灣流飛行器，這些都是中國(guó)商業(yè)航空公司所采用的飛機(jī)，絕大多數(shù)學(xué)生都是由商業(yè)航空公司承擔(dān)培訓(xùn)費(fèi)用，當(dāng)畢業(yè)生拿到執(zhí)照后將被贊助他們的航空公司所雇用。

　　“最好的天氣，多種培訓(xùn)飛行器和超級(jí)棒的講師都匯集在TransPac，這些對(duì)這里的學(xué)生來(lái)講意義重大。”孔林通(音譯)說(shuō)，他是其中一名畢業(yè)生，被他的導(dǎo)師稱(chēng)為“Harvey”，“我們每天都接受高強(qiáng)度的航空培訓(xùn)，僅僅在這十二個(gè)月里，我們從開(kāi)始的零經(jīng)驗(yàn)在經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后，已經(jīng)可以成為完全合格的商業(yè)飛行員，這點(diǎn)是其他學(xué)校做不到的。”

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