自己駕駛飛機遨游藍天，這個夢想離我們有多遠?近日，記者從石河子新疆天翔航空學院了解到，最低22萬元，最快在2~3個月時間就能拿到私人飛機駕照，另花80萬元可以購買一款低端小飛機。

　　最快兩個月拿駕照

　　“只要年滿17周歲，初中以上文化程度就可以報考。”新疆天翔航空學院綜合部主任王澤說，能報考汽車駕照的身體條件也能報考飛機駕照。

　　王澤介紹，該學院已有40多人畢業(yè)，目前共有8期學員近200人，第九期學員計劃招收60人。

　　民航新疆管理局飛行標準處數(shù)據(jù)顯示，2012年、2013年我區(qū)審批飛機駕照每年200本左右。

　　據(jù)了解，目前全國專門進行飛機駕照培訓的學校有12所，2010年以前新疆飛機駕照考試培訓均在中國民航飛行學院廣漢分院，目前疆內(nèi)僅有天翔航空學院一家可以進行飛機駕照培訓。

　　民航新疆管理局飛行標準處工作人員介紹，飛行駕照提出申請后，該處將會在20個工作日內(nèi)進行審核，通過后提交給中國民用航空局，再進行一次20個工作日內(nèi)的審核，全部通過就可以下發(fā)飛機駕照，一般申請過程不超過兩個月。

　　商用駕照比“私照”貴

　　22萬元的“私照”僅能作為個人不以贏利目的的飛行，而“商照”拿到后則可以到航空公司或通航公司求職。

　　據(jù)了解，如果報考商用飛機駕照，費用為50萬元-70萬元，平均培訓期為一年半。

　　商用飛機駕照準畢業(yè)生李冰雷說，學員要經(jīng)歷至少一輪體檢，之后將要面對4-6個月的理論培訓與考試，包括民航飛行人員私照、商照、儀表等級理論考試，還有全英文的航線運輸飛行員考試，私照、ICAO(全英文對話)、商照、儀表實踐考試。通過后，才有在某個固定的機型上看別人飛的資格。

　　“拿私照僅需要飛夠40個小時，但拿商照需要飛夠231個小時以上。”李冰雷說，自己已經(jīng)結(jié)束了全部課程，正在申請飛機駕照。

　　飛行員緊缺促生駕照熱

　　“70萬元的學費看起來挺多，但實際上航空公司會在簽約時負擔全部或部分費用。”李冰雷說。

　　近年各家航空公司因新開航線、新增飛機，對飛行員需求量猛增，27歲的李冰雷之前在天津航空做過近三年的地面安全主管，他也由此了解相關(guān)情況，于是他毅然放棄穩(wěn)定的工作決定花一年半時間考取飛機駕照。

　　據(jù)天翔航空學院畢業(yè)生統(tǒng)計情況，該校兩年培養(yǎng)出40多名拿到飛機駕照的學員，100%被簽走，25人到了內(nèi)地各大航空公司，15人被通航公司錄取，并且大部分是在簽約時由航企支付了全部或部分學費。

　　據(jù)了解，今年民航局已明確要制定通用航空發(fā)展的“十二五”專項規(guī)劃。整個“十二五”規(guī)劃新增1000架通航飛機。

　　截至目前，新疆地區(qū)正在運營的通用航空企業(yè)(單位)共有7家，其中經(jīng)營性通用航空企業(yè)6家(含1家航空俱樂部)、非經(jīng)營性通航單位1家。另有4家通用航空企業(yè)正在籌建，飛行員缺口較大。

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