今后，重慶人學開飛機像學開車一樣輕松，在家門口即可報名。昨日，重慶通航集團傳出消息稱，民航飛行學院重慶通用航空學院基本建成，9月，學員便可入學。重慶市民只需高中以上文憑，就可以報名學習直升機駕駛技術。

　　民航飛行學院重慶通用航空學院9月將開學。作為重慶第一家航校，其師資力量如何呢?

　　商報記者了解到，該學院位于渝北區龍興鎮的航空產業園，占地274畝，包括教學樓、學員宿舍、食堂、模擬飛行訓練中心、運動場等基礎設施。

　　“目前學校擁有恩斯特龍教練機3架，教員11人，其中不乏2.5萬小時以上飛行時長的特級飛行員。”飛行學院有關負責人說，民航飛行學院新津分院直升機大隊的大隊長也將根據課程安排，來渝親自授課。該負責人介紹，首次招生為30~50人。未來，該學院將面向全國招生，到2020年，在校學生規模預計可達3000人。未來飛行專業年培訓能力為300人，機務維修專業年培訓能力為500人。

　　如何報名

　　門檻：高中學歷也能當學員

　　飛行學院有關負責人介紹，市民可通過電話、重慶通航集團官方網站、渝北區龍興鎮的航空產業園報名。

　　學習駕駛飛機需要具備哪些條件?“很多市民打電話咨詢首先就問，自己都30多歲了是否還能報名?”該負責人說，年齡方面，只要年滿18歲身體達標的人均可報名，沒有上限。同時，學習私人輕型飛機與民航客機駕駛員要求不同，門檻要低得多。該負責人說，只要你有高中以上學歷，隨時可以到網上報名。

　　目前，已經有30多名學員報名，報名的從20歲到60歲的均有。

　　時間：一年半即可拿到駕照

　　該負責人說，從報名到體檢，再到實施培訓、參加考試，到最后領取私用飛機駕駛員執照，整個申辦流程和領取汽車駕照大同小異，非常便捷。學飛機駕照根據學員意愿，可以選擇全脫產，也可以選擇半脫產，只要認真學習，一般都能順利畢業，并拿到駕照。

　　“從報名到拿照，至少需要一年半的時間。”該負責人說，學習期間將包含為期半年的理論培訓和50多個小時的飛行培訓。完成培訓后，學員將參加由民航統一組織的理論和飛行實踐考試，合格者由國家民航局頒發私人飛行駕照。拿到駕照后，今后每年會進行年審及體檢。

　　費用：“私照”25萬“商照”75萬

　　駕駛飛機學費貴不貴?“最低需要約25萬元。”重慶通航集團綜合管理部總監李廣華說，目前，飛行員駕照培訓分為“私照”和“商照”。報名“私照”的學員拿到駕照之后，只能開自己的飛機，不能駕駛運營飛機以獲得報酬。“私照”的學費相對較低，大致在25萬左右。對于想代駕飛機或駕駛商務飛機獲取報酬的，則要考取“商照”，學費大致在75萬元左右。

　　“當然，不是每個人都能報名‘商照’的。”李廣華介紹說，只有拿到“私照”后，才能學習“商照”，其學時比私照多半年到一年時間，民航飛行員拿的就是“商照”。

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　　3年后全市通用機場將達30多個

　　重慶商報訊昨日，來自兩江新區龍興工業開發區消息稱，重慶通用航空產業集團(以下簡稱通航)又添兩名新成員，通航旗下機場公司、航電公司正式掛牌落戶渝北區龍興鎮。這意味著，重慶通航全產業鏈發展的基本格局正式形成。預計3年后，我市通用機場將達到30個以上。這也將為關聯企業帶來新的商業機遇。

　　通航綜合管理部總監李廣華說，機場公司主要在全市通用機場系統布局規劃和建設中發揮主導作用，并肩負起全市通用航空機場的建設及運營。

　　重慶通航機場公司副總經理曹宏透露，最遲明年，主城區將完成通用機場布局。3年后，我市將實現通用機場網絡全覆蓋。屆時，全市通用機場將達到30個以上。

　　同時，掛牌成立的航電公司則主要負責通用航空運行服務保障系統的研發和制造。

　　航電公司相關負責人介紹，今年底，航電公司研發的通航服務保障系統將正式投入使用，填補重慶通航服務保障系統制造的“空白”。該系統主要提供低空空域監視、飛行計劃服務、航行情報服務、氣象情報服務、告警服務和協助應急救援服務等一系列低空空域運行服務。

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