國際空港信息網2014年9月9日消息：9月4日，民航安徽空管分局派員對黃山機場塔臺管制室和飛行情報服務報告室的全體管制員進行了民航華東地區協同決策系統(CDM)的專項培訓。

　　培訓方分別介紹了民航華東地區協同決策系統的建設背景、華東地區CDM系統的開始與發展,CDM系統的各主要模塊以及華東地區CDM的推進計劃。重點就CDM平臺的作用、重要系統術語、航空公司和機場信息需求、CDM系統信息整合、CDM工作流程以及CDM系統的航班信息、監控信息和流控信息的主要界面進行詳細地講解。

　　通過此次培訓，黃山機場全體管制員對于民航華東地區協同決策系統(CDM)有了更全面的了解，能夠滿足CDM運行的要求。民航安徽地區協同放行運行規程將于9月26日零時正式生效執行，屆時，將實現安徽地區離港航班預計撤輪檔時刻(EOBT)和預計起飛時刻(ETOT)的提前發布，合肥、阜陽、安慶、黃山和九華山機場的空管單位將優先根據CDM系統排序安排航班放行。

　　背景介紹：協同決策(CDM)是一種基于資源共享和信息交互的多主體(管制、機場、公司等)聯合協作運行理念，用于創造透明、高效的運行環境。協同決策包含三級，第一級為國家級，第二級為地區級，第三極為機場或終端級。民航華東地區CDM系統屬于地區級CDM，該系統主要針對減少航班關艙門后的長時間等待，同時提高航班信息共享，保障單位通過信息共享平臺按照航班目標時間實施保障準備，最大限度地提高航班準點率。隨著更多機場協同決策系統接入管制網絡，整體空域運行效率將會不斷改善，飛行安全運行效率將會不斷提高，民航服務品質也會得以不斷提升。

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