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內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)組織管制員程序模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)
2013-07-19 作者:田永利 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年7月19日消息:7月1日至19日,內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共64名管制員在中國(guó)民航大學(xué)開(kāi)展程序模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)。
模擬機(jī)訓(xùn)練是管制員技能訓(xùn)練的一種方式,由至少兩人共同進(jìn)行,一人擔(dān)任管制員,一人擔(dān)任飛行機(jī)長(zhǎng),按照預(yù)先制定好的飛行計(jì)劃,來(lái)模擬進(jìn)行飛行和管制指揮。通過(guò)模擬練習(xí),可以強(qiáng)化管制員對(duì)各類(lèi)飛行間隔標(biāo)準(zhǔn)的熟練運(yùn)用,提高調(diào)配飛行沖突和應(yīng)對(duì)大飛行流量的指揮能力,練習(xí)飛行中緊急情況的處置程序,鍛煉并提高管制員的管制指揮能力。
本次復(fù)訓(xùn)共分為三期,在中國(guó)民航大學(xué)空管學(xué)院進(jìn)行,由學(xué)院的程序管制教師進(jìn)行講授和指導(dǎo),先由管制員按照飛行計(jì)劃進(jìn)行模擬管制指揮練習(xí),然后由教師對(duì)飛行計(jì)劃進(jìn)行分析,確定練習(xí)計(jì)劃中飛行沖突點(diǎn)和調(diào)配方法,學(xué)員對(duì)照自己的管制指揮方案查找不足,制定出最優(yōu)的指揮方案,提高管制指揮技能。
按照民航規(guī)章的要求,空中交通管制員每年必須進(jìn)行不少于40學(xué)時(shí)的模擬機(jī)復(fù)訓(xùn),才能夠滿(mǎn)足年度注冊(cè)的要求。由于培訓(xùn)期間正值內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各機(jī)場(chǎng)的旺季,飛行量增加,人員緊張,在各機(jī)場(chǎng)公司的精心安排下,全體管制員均進(jìn)行了模擬機(jī)培訓(xùn),既滿(mǎn)足了年度注冊(cè)的復(fù)訓(xùn)要求,也鍛煉了管制員能力,提高了管制指揮技能。
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