東海航空有限公司運(yùn)行控制中心為了確保2015年新入職的中國民航大學(xué)、民航飛行學(xué)院等院校13名畢業(yè)生盡快熟練掌握入職東海航運(yùn)行控制、航班飛行運(yùn)行知識(shí)，達(dá)到跟班見習(xí)的基本條件，按照東海航《飛行運(yùn)行總手冊》、《運(yùn)行控制手冊》、《應(yīng)急反應(yīng)手冊》等手冊內(nèi)容和其它支持AOC(Airlines Operation Control)運(yùn)行的各類細(xì)則和基本要求，東海航運(yùn)行控制中心安排新入職學(xué)員自2015年7月15日至8月31日進(jìn)行了較為系統(tǒng)的見習(xí)前培訓(xùn)。所學(xué)課程涵蓋了民用航空飛行簽派編發(fā)SITA/AFTN(Society International De Telecommunication Aero-nautiques/ Aeronautical Fixed Telecommunication Network)民航報(bào)文拍發(fā)格式、CAAC(Civil Aviation Administration Of China)規(guī)章、飛行簽派員職責(zé)、民用航空氣象、我公司使用的B737飛機(jī)性能、東海航FOC(Flights Operation Control)系統(tǒng)設(shè)備使用介紹、國際航線運(yùn)行基本知識(shí)、航行情報(bào)與導(dǎo)航、SMS(Safety Management System)風(fēng)險(xiǎn)管理、東海航其它運(yùn)行手冊和公司運(yùn)行體系介紹。

　　為了做好培訓(xùn)，達(dá)到預(yù)期效果，運(yùn)行控制中心聘請了公司內(nèi)部、外部9名教員。各位教員精心準(zhǔn)備課件，按時(shí)授課。教學(xué)中以自己值班經(jīng)歷與學(xué)員分享，如飛行計(jì)劃擬定、備降機(jī)場選擇、復(fù)雜天氣情況下依據(jù)雷雨移動(dòng)方向強(qiáng)度增加備降場、與機(jī)長共同研究備降預(yù)案，利用中央氣象臺(tái)風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星云圖24小時(shí)回放動(dòng)畫，為新學(xué)員準(zhǔn)確把握氣象知識(shí)打下良好基礎(chǔ)。

　　同時(shí)將公司航線網(wǎng)絡(luò)、公司使用波音公司B737兩種機(jī)型性能數(shù)據(jù)、公司二、三字碼、航務(wù)管理波道使用頻率呼號(hào)、快速發(fā)展中的東海航空有限公司運(yùn)行控制中心AOC席位設(shè)置、公司四級(jí)值班制度運(yùn)行模式和中國天氣網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控航班飛行動(dòng)態(tài)進(jìn)行詳細(xì)介紹與講解，使新學(xué)員易于接受和掌握基礎(chǔ)知識(shí)。

　　通過一個(gè)半月培訓(xùn)，13名飛行簽派新學(xué)員對新崗位充滿信心，為9月份即將走上AOC各席位見習(xí)運(yùn)行控制工作的飛機(jī)放行、運(yùn)行監(jiān)控、飛行計(jì)劃制作、航行情報(bào)和性能工程師各個(gè)席位的業(yè)務(wù)能力提升，后續(xù)放單獨(dú)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為公司運(yùn)行控制中心發(fā)展壯大努力工作，為民航事業(yè)做出積極貢獻(xiàn)。

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