不少女孩在等候初試時，忙著整理儀容 現代快報記者 馬晶晶 攝

空少面試

　　曾經，光鮮亮麗的空姐，是很多女孩夢寐以求的職業。如今，機鬧空鬧頻發，航空公司對空姐又有哪些新要求呢?面對可能遭受的旅客謾罵、委屈，準空姐們做好心理準備了嗎?昨天，在南京航空航天大學金城學院，首都航空公司進行了校園招聘。現代快報記者注意到，如今要想當空姐，光拼顏值不頂用了，關鍵還要掌握外語技能。現代快報記者 劉偉娟

　　門檻

　　光拼顏值不頂用，會外語才硬氣

　　據首都航空公司工作人員介紹，今年計劃在全國招聘1000名空乘。昨天進行的是校園招聘的初試，今天還將在南京進行社會招聘的初試，此后還有復試等流程。與以往不同，此次招聘不限專業、不限地域。因此，除了空乘專業，昨天還吸引了播音主持、會計、英語等專業的學生前來應聘。

　　上午10點，等候初試的學生已經坐滿了教室。現代快報記者注意到，不少準空姐還在忙著撲粉補妝，還有的在幫準空少打理發型。而考場內，正在進行10人一組的形體初試，過關的才能進入下一輪的英語口語測試。

　　“英語過四級的請舉個手。”“還有考過小語種的嗎?”“日語考了什么等級?”……現代快報記者注意到，除了形體外，考官更注重考生的外語水平。應聘者中，準空姐英語過四級的約占半數，而準空少英語過四級的較少。相比之下，還有不少準空姐補修了韓語、日語等小語種。走出考場的陳同學表示，幸虧自己留心學習了一下韓語，不然面對考官的提問，一點底氣都沒有。

　　最終，通過首輪初試，進入英語口語測試的，大多是外形條件較好，外加過英語四級或掌握小語種技能的學生。對此，首都航空公司工作人員表示，對應聘者的英語有要求，是因為首都航空目前開通了近20條國際航線，一方面是考慮到以后要讓他們飛國際航線，為旅客提供更個性化的服務。另一方面是遇到突發情況時，較好的外語能力，有助于跟旅客進行良好的溝通，從而避免不必要的矛盾。

　　面試

　　“旅客不收小桌板，你怎么勸說?”

　　空姐的工作不再是簡單的端茶遞水，要應對旅客的各種要求。同時，還肩負著航空安全的責任。昨天在初試現場，考官麻辣提問：“航班要起飛了，這時，有一名旅客還沒關上小桌板，你怎么勸說?”

　　被點名發言的是南航金城學院的張同學。起初，張同學有些緊張，沒想到考官會提問。緩和情緒后，張同學答道：“我會禮貌地跟這位旅客說，一遍不行就多說幾遍。實在說不通，就請乘務長過來幫忙。”

　　對張同學的回答，考官并不滿意，繼續提問：“要是旅客問，為什么起飛時要收起小桌板，你怎么回答?”

　　這次，張同學回答得比較專業，她說：“飛機起飛時不平穩，要是小桌板打開，容易傷到旅客自己。因此，飛機起飛時要關上小桌板，待飛機平穩飛行后，可以再打開。”

　　隨后，考官繼續發問：“一架航班延誤了3個小時，有旅客大吼大叫，你怎么辦?”

　　張同學略微思考了一下，回答：“首先會體諒旅客煩躁的心情，然后盡力安撫旅客。”

　　考官繼續問道：“此時飛機沒起飛，不算你工資，可以說你是白干活、白挨罵，不覺得委屈嗎?”

　　張同學表示：“對于旅客的不友好，能接受。可能航班延誤，耽誤了旅客辦事，旅客生氣是可以理解的。”

　　事后，首都航空公司工作人員表示，對于學生來說，張同學的應答還算可以。上崗前，他們也會對空乘進行各種培訓，教他們如何更周到地服務旅客，處理航班延誤等問題。

　　空乘現象

　　逆轉：空少比空姐“吃香”

　　據首都航空公司工作人員介紹，如今空少比空姐“吃香”。在他們公司，帥氣威武的空少就是一種特色服務。現代快報記者了解到，此前多家航空公司招聘空乘時，都會兼招安全員，即空少兼職安全員。因為兼職安全員的空少，“武力值”較高，面對航班突發情況能隨機應變、妥善處理，給乘客帶來更多安全感。首都航空公司工作人員介紹說，空姐的溫柔，能給旅客帶來更貼心的服務。相較之下，空少的硬氣，會令旅客感到航空服務安全、穩妥，男女空乘搭配，給旅客更全方位的服務。

　　不過，對于空少兼職安全員來說，體能測試是難關。采訪中，現代快報記者了解到，平時，一些準空少也會有意識地增加鍛煉。準空少吳同學稱，能兼職安全員收入可以高一些，就算不能兼職安全員，鍛煉對身體也是有益處的。

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