本文轉(zhuǎn)自微信公眾賬號“拖把兒愛飛行”

　　話說兩年前，有一架木航(東航)的客機(jī)在南寧降落時(shí)，由于飛行員看錯(cuò)跑道，把飛機(jī)降滑行道上去了，幸好當(dāng)時(shí)滑行道沒有其它航班，否則后果~~~

　　其實(shí)為了飛行安全和效率，機(jī)場除了各種指示燈之外，還有一些很醒目的標(biāo)志。比如，下面這張圖里的指示信號。。。

　　紅紅黃黃黑黑帶英文，密密麻麻暈暈乎乎了沒?別著急，哥來慢慢教你。

　　強(qiáng)制性指令牌：紅底白字

　　指示牌立在滑行道兩側(cè)或左側(cè)。

　　強(qiáng)制性指令牌的作用是告訴你，

　　你就要進(jìn)入跑道或者到了某個(gè)臨界區(qū)。

　　飛行員必須收到ATC的指令才可以進(jìn)入，

　　不然就給我等。。。

　　臨界區(qū)等待位置標(biāo)記牌

　　▼

　　當(dāng)ILS在工作時(shí)，

　　ATC會讓你在這里做短暫停留，

　　以免干擾ILS正常運(yùn)作。

　　跑道進(jìn)近等待位置標(biāo)記牌

　　▼

　　為了避免打擾使用中的跑道(進(jìn)近或起飛)，

　　就在立著這個(gè)標(biāo)記牌的位置等著吧，

　　等到跑道用完你就可以過去了。

　　上圖，保護(hù)的就是14號跑道的進(jìn)近。

　　跑道等待位置標(biāo)記牌

　　▼

　　在得到進(jìn)入跑道的許可之前，

　　你必須在這里等著。

　　如上圖，往左是14號跑道，

　　往右是32號跑道。

　　位置信號指示牌

　　黑底黃字，加黃色邊框

　　用于識別所處滑行道和跑道位置、識別跑道邊界

　　如圖：你現(xiàn)在處于Delta滑行道，往左是Hotel滑行道

　　所處滑行道標(biāo)志

　　▼

　　當(dāng)你看到這個(gè)標(biāo)志時(shí)，

　　你現(xiàn)在所處的位置是Alfa滑行道，

　　一般標(biāo)記于轉(zhuǎn)彎處和等待處。

　　所處跑道標(biāo)志

　　▼

　　如圖，現(xiàn)在所處的位置是32號跑道~

　　信息標(biāo)志：黃底黑字

　　幫助飛行員識別從塔臺、無線電頻率

　　和噪聲影響中看不到的區(qū)域，

　　機(jī)場根據(jù)需要決定標(biāo)志的大小及位置。

　　如圖：飛機(jī)處于Alfa滑行道，左右是Charlie滑行道，右前方是Alfa滑行道

　　跑道出口指示牌

　　▼

　　這個(gè)標(biāo)志指示的是你正在

　　接近的(將要進(jìn)入的)滑行道。

　　如上，左轉(zhuǎn)進(jìn)入Bravo滑行道。

　　離港目的地標(biāo)記牌

　　▼

　　多跑道的離港目的地標(biāo)記牌。

　　在共用滑行道路線至多條跑道的地方，

　　多條跑道號中間由一個(gè)圓點(diǎn)分開。

　　如上圖，27號跑道和33號跑道在右側(cè)。

　　進(jìn)港目的地標(biāo)記

　　▼

　　這個(gè)標(biāo)志向飛行員指示

　　空港的重要目標(biāo)或建筑物。

　　如圖，表示軍事設(shè)施在右邊。

　　滑行道結(jié)束標(biāo)記

　　▼

　　告訴你滑行道到頭了，別再滑了。

　　一般標(biāo)記于交叉路口的遠(yuǎn)端。

　　跑道邊界標(biāo)志

　　▼

　　這個(gè)標(biāo)志面向跑道，

　　且在飛行員脫離跑道時(shí)可見。

　　當(dāng)飛機(jī)滑行通過時(shí)，

　　說明你已經(jīng)和這條跑道說拜拜了~

　　ILS關(guān)鍵區(qū)域標(biāo)志

　　▼

　　標(biāo)志在ILS等待區(qū)標(biāo)志旁邊。

　　用于指示你安全地脫離ILS工作區(qū)。

　　當(dāng)ILS系統(tǒng)工作時(shí)，

　　你要滑行通過該地標(biāo)后再停下。

　　跑道和滑行道關(guān)閉標(biāo)志

　　▼

　　看到這標(biāo)志就別想往前了，

　　這個(gè)標(biāo)志設(shè)置于已關(guān)閉跑道的全程，

　　每隔1000英尺設(shè)置一塊。

　　在滑行道入口同樣也會設(shè)置。

　　跑道剩余距離：黑底白色

　　告訴起飛和著陸的飛行員，

　　跑道還剩幾千英尺供你跑。

　　千萬別沖出跑道啊~

　　把上邊這些標(biāo)志組合到一起

　　就是下面這個(gè)樣紙啦

　　▼▼▼

　　你都認(rèn)全了嗎~

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