據權威機構調查，航空事故中約有75%與人的失誤有關，其中因疲勞導致工作能力下降是造成事故的重要原因。近日，中國民航大學民航安全科學研究所研發出了一套智能軟件，能夠通過時測、預測、監控等方式，實時了解飛行員的疲勞狀況，這也是國內首次對飛行疲勞開展系統研究。

　　記者20日下午來到民航大學民航安全科學研究所時，所長孫瑞山教授正在對“認知績效測評系統”軟件進行測試。“這是個實時疲勞度測試，長達4分半鐘。”孫教授一邊說一邊用手機向記者演示，登錄、點擊開始測試后，屏幕上會不時地出現黑點，測試者需要盡快點擊黑點。“通過記錄、分析反應速度，可以得到警覺性指數分析，從而判斷出測試者目前是否適宜飛行工作。”孫教授表示。

　　“認知績效測評系統是國內首個實施測試飛行員疲勞程度的設備。”孫教授告訴記者，“之前美國研發過類似軟件，但需要在特定設備上使用。而我們自主研發的系統克服了硬件上的難題，可以安裝在任何手機上，隨時用于疲勞檢測，目前已經在民航華北空中交通管理局和部分航空公司試用。”

　　據悉，除了認知績效測評系統外，孫教授所在的團隊還研發了飛行人員疲勞預測系統以及疲勞風險管理網。“飛行人員疲勞預測系統通過記錄、分析飛行員每天的身體情況、睡眠區間、工作區間等信息，預測飛行員的疲勞狀況。疲勞風險管理網則是國內首個飛行疲勞方面專業網站，內設疲勞風險管理、事故統計、資料等板塊，用于飛行員之間的交流。”孫教授表示。

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