昆明長水國際機場一隅  倪嘉云 攝

 　　10月28日凌晨，昆明長水國際機場聯合中國民用航空西南地區空中交通管理局云南分局、東方航空云南有限公司組織實施低能見度運行程序聯合試運行演練，由東航B737-800飛機實施試飛，同時地面保障組織低能見度聯合試運行。

　　據了解，試飛期間的試飛飛機使用03號跑道，其他航班保障使用04號跑道。試運行的科目為：對昆明機場03號跑道II類ILS飛行程序進行驗證;對03號跑道II類儀表著陸系統、助航燈光系統進行驗證;03號跑道II類ILS飛行程序運行時，對低能見度條件下的管控程序及地面運行保障進行驗證;對從機位進入跑道的滑行線路燈光、標識進行驗證;對低能見度運行程序相關內容進行驗證。

　　低能見度運行程序流程分為準備、實施和結束三個階段。

　　準備階段：1、10月28日凌晨2：05 AOC與運管中心確認ILS II類(CAT II)運行使用03號跑道后，發布低能見度運行程序準備工作指令，并按信息通報流程進行發布。AOC機坪管理室對II類運行控制區域道路進行清場。安排人員對機場飛行區相關道路交通進行管理。隨后，運管中心發布低能見度運行程序準備工作指令，并按信息通報流程進行發布。AOC向運行保障部、航空安全護衛部、醫療急救部、機電設備部、信息技術部、動力能源部、黨委工作部、油料、空港機務、空港物流、空港航食、機場地服、六家基地公司運控部門發布準備實施低能見度程序運行及啟動機場三級應急救援程序，做好應急處置和救援準備。2、各單位按各單位制定的低能見度實施細則進入低能見度準備階段;3、各相關單位在接到通知25分鐘內，向AOC報告準備情況。接著，運行保障部、航空安全護衛部、醫療急救部、機坪管理室向AOC報告：已按低能見度運行程序職責做好啟動準備工作。其他相關保障單位也在規定的時間內做好相關準備工作;4、空管分局各相關單位向運管中心報告準備情況。塔臺管制室配合運行保障部航務保障室(機場導航集中監控室)和運行保障部燈光保障室確認電源切換時機，完成盲降和燈光設備的準備工作，根據當時運行情況進行適當的先期流量管理，完成后報運管中心準備情況;5、運管中心向AOC通報準備情況，AOC與運管中心再次確認ILS II類(CAT II)運行使用跑道03號后，確定啟動時機(2:38)。隨后AOC通知引導車做好低能見度條件下的航空器引導準備。

　　實施階段：凌晨2:38進入實施階段。1、運管中心立即按信息通報流程向民航空管云南分局相關部門下達實施指令，并與AOC保持聯系;2、AOC向運行保障部、航空安全護衛部、醫療急救部、機電設備部、信息技術部、動力能源部、黨委工作部、油料、空港機務、空港物流、空港航食、機場地服、六家基地公司運控部門下達啟動昆明機場低能見度運行程序指令，與運管中心保持通訊聯系，并協調處置實施階段不正常事件，向云南監管局通報低能見度運行實施時間。

　　結束階段：1、凌晨3:55，試飛圓滿結束，AOC發布結束低能見度運行程序及解除三級應急救援程序指令，并按信息通報流程進行發布，向云南監管局通報低能見度運行結束時間。2、運管中心按信息通報流程通知民航空管云南分局相關部門結束低能見度運行;3、各單位做好低能見度程序運行情況記錄。

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