11月10日上午，深圳機場聯合深圳海事局在機場附近海域舉行“2016年深圳海域航空器迫降綜合應急演練”，這也是深圳機場首次在海上進行航空器迫降救援綜合演練。

　　據了解，2011年7月深圳機場第二跑道啟用后，航空器起降與機場附近海面非常接近，這也對航空器遇到海上突發情況后，機場與相關海事救援部門的應急聯動處置提出了新的考驗。為提高海上應急救援處置能力，深圳機場經過積極協調，2011年被納入了深圳海上搜救中心成員單位，與地方政府及海上搜救部門建立了良好的協調平臺。此次演練也是深圳機場借助該平臺的協調聯動，首次舉行航空器海上迫降處置演練。

　　當天上午9時30分，演練在機場碼頭水域正式開始。演練模擬航空器在即將進入深圳空域時，發動機失去動力，在海面上實施緊急迫降，旅客不同程度受傷并有旅客落水后的海陸空聯合應急救援。這種首次以海陸空聯合救援方式進行的演練，也是對各參演單位應急處置能力的一次綜合檢驗。

　　演練中，參加演練單位按照預案處置流程，對機上重傷旅客轉移、旅客和機組人員過駁轉移、落水人員搜救、直升機搜尋救助、事故飛機消防防備、海上溢油清理等科目進行實戰演練。針對護照丟失，證件不全、重傷轉院的異常特殊情況，機場聯檢單位還首次啟用了臨時辦證程序，確保旅客得以順利辦理入境，為后續旅客安置、傷病醫治等起到關鍵作用。整個演練歷時一個多小時，在順利完成各項演習任務后圓滿結束。

　　當天下午，深圳機場還專聯合參演單位召開了模擬新聞發布會，對事件基本情況、救援情況及旅客后續安置進行發布。通過實戰演練和新聞處置相結合，提升深圳機場突發事件新聞發布及危機應對能力。

　　據了解，本次演練作為深圳市應急辦和深圳機場2016年應急演練計劃的其中一項，演練科目設置貼近“實戰”，通過深圳海上搜救中心成員單位間的協調聯動平臺，進一步檢驗了各單位針對民用航空器突發事件應急預案的科學性和可操作性，提高了各成員單位之間的組織、配合及協同能力，是深圳地區海上搜救建設成果和深圳機場著眼機場應急管理工作實際，提高應急處置水平的一次綜合展示。

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