6月28日，武漢天河機場組織開展了2018年航空器應(yīng)急救援及事故調(diào)查綜合演練。此次演練由民航中南地區(qū)管理局主辦，湖北機場集團有限公司承辦，中國東方航空公司武漢公司、民航中南空管局湖北分局、湖北省公安廳機場公安局、華南藍天航空油料湖北分公司等單位共同協(xié)辦。

　　演練模擬的是中南航空公司一架波音737-800飛機，執(zhí)行虹橋至武漢ZN2018航班任務(wù)，飛機在空中4800米高度右發(fā)動機火警報警，經(jīng)機組人員應(yīng)急處置后，仍未解除。在機組單發(fā)落地過程中，航空器偏出跑道，右側(cè)主起落架陷入草坪，右側(cè)發(fā)動機冒煙。武漢天河機場各應(yīng)急救援保障單位迅速響應(yīng)，展開了一系列應(yīng)急救援處置工作。演練主要檢驗了航空器故障處置、信息傳遞/啟動預(yù)案、集結(jié)待命、旅客緊急撤離、應(yīng)急救援(包括公安現(xiàn)場封控、消防救援、醫(yī)療救治、旅客安置、危險品處置)，以及事件調(diào)查取證、殘損航空器搬移、西跑道恢復(fù)運行等科目。

　　演練設(shè)置了模擬旅客60人，其中重傷旅客1人，中傷旅客2人，機組8人，無機組人員受傷。模擬人員全部由東航、南航、國航客艙服務(wù)部員工扮演，便于各單位深入換位思考，提高安全意識和實戰(zhàn)能力。

　　演練歷時1小時30分鐘，共出動參演人員200余名，各類救援處置車輛60余輛。演練現(xiàn)場分工明確，處置動作快速有序，按應(yīng)急程序完成了各項檢驗任務(wù)。前期，為組織好本次演練工作，相關(guān)各方共進行了5次桌面推演，8次專項演練和3次聯(lián)合演練，做足了充分的準備，較好地檢驗了湖北民航各企事業(yè)單位的應(yīng)急救援管理水平和應(yīng)變能力。

　　本次演練得到民航局、民航中南地區(qū)管理局、民航湖北監(jiān)管局、省市應(yīng)急辦、市交委等相關(guān)部門的高度重視和大力支持。武漢天河機場作為此次演練的地點，具備較完備的應(yīng)急救援基礎(chǔ)。武漢天河機場自1995年運營以來，業(yè)務(wù)總量持續(xù)快速發(fā)展，2017年旅客吞吐量達到2312.9萬人次，是中部重要的繁忙機場。2017年8月，武漢天河機場三期擴建工程全面投用，具有雙跑道、多航站樓、多機坪，成為中部地區(qū)第一家4F機場。目前天河機場消防醫(yī)療救援等級為9級，建成了國內(nèi)首個航空器真火訓(xùn)練基地。

　　武漢天河機場通過此次應(yīng)急救援及事故調(diào)查綜合演練，較好地落實了“一二三三四”新時期民航總體工作思路和民航應(yīng)急工作“以人為本、預(yù)防為主，預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合”的要求，檢驗了機場各應(yīng)急救援單位應(yīng)急預(yù)案的有效性，提升了機場、航空公司及各駐場單位應(yīng)對突發(fā)事件的綜合指揮、快速反應(yīng)、應(yīng)急處置和協(xié)同作戰(zhàn)能力，強化民航運營單位與局方應(yīng)急處置的配合能力，對整體提升湖北民航的應(yīng)急突發(fā)事件救援管理水平將發(fā)揮積極作用。

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