6月28日，武漢天河機(jī)場(chǎng)組織開展了2018年航空器應(yīng)急救援及事故調(diào)查綜合演練。此次演練由民航中南地區(qū)管理局主辦，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司承辦，中國(guó)東方航空公司武漢公司、民航中南空管局湖北分局、湖北省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局、華南藍(lán)天航空油料湖北分公司等單位共同協(xié)辦。

　　演練模擬的是中南航空公司一架波音737-800飛機(jī)，執(zhí)行虹橋至武漢ZN2018航班任務(wù)，飛機(jī)在空中4800米高度右發(fā)動(dòng)機(jī)火警報(bào)警，經(jīng)機(jī)組人員應(yīng)急處置后，仍未解除。在機(jī)組單發(fā)落地過程中，航空器偏出跑道，右側(cè)主起落架陷入草坪，右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙。武漢天河機(jī)場(chǎng)各應(yīng)急救援保障單位迅速響應(yīng)，展開了一系列應(yīng)急救援處置工作。演練主要檢驗(yàn)了航空器故障處置、信息傳遞/啟動(dòng)預(yù)案、集結(jié)待命、旅客緊急撤離、應(yīng)急救援(包括公安現(xiàn)場(chǎng)封控、消防救援、醫(yī)療救治、旅客安置、危險(xiǎn)品處置)，以及事件調(diào)查取證、殘損航空器搬移、西跑道恢復(fù)運(yùn)行等科目。

　　演練設(shè)置了模擬旅客60人，其中重傷旅客1人，中傷旅客2人，機(jī)組8人，無機(jī)組人員受傷。模擬人員全部由東航、南航、國(guó)航客艙服務(wù)部員工扮演，便于各單位深入換位思考，提高安全意識(shí)和實(shí)戰(zhàn)能力。

　　演練歷時(shí)1小時(shí)30分鐘，共出動(dòng)參演人員200余名，各類救援處置車輛60余輛。演練現(xiàn)場(chǎng)分工明確，處置動(dòng)作快速有序，按應(yīng)急程序完成了各項(xiàng)檢驗(yàn)任務(wù)。前期，為組織好本次演練工作，相關(guān)各方共進(jìn)行了5次桌面推演，8次專項(xiàng)演練和3次聯(lián)合演練，做足了充分的準(zhǔn)備，較好地檢驗(yàn)了湖北民航各企事業(yè)單位的應(yīng)急救援管理水平和應(yīng)變能力。

　　本次演練得到民航局、民航中南地區(qū)管理局、民航湖北監(jiān)管局、省市應(yīng)急辦、市交委等相關(guān)部門的高度重視和大力支持。武漢天河機(jī)場(chǎng)作為此次演練的地點(diǎn)，具備較完備的應(yīng)急救援基礎(chǔ)。武漢天河機(jī)場(chǎng)自1995年運(yùn)營(yíng)以來，業(yè)務(wù)總量持續(xù)快速發(fā)展，2017年旅客吞吐量達(dá)到2312.9萬人次，是中部重要的繁忙機(jī)場(chǎng)。2017年8月，武漢天河機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程全面投用，具有雙跑道、多航站樓、多機(jī)坪，成為中部地區(qū)第一家4F機(jī)場(chǎng)。目前天河機(jī)場(chǎng)消防醫(yī)療救援等級(jí)為9級(jí)，建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)航空器真火訓(xùn)練基地。

　　武漢天河機(jī)場(chǎng)通過此次應(yīng)急救援及事故調(diào)查綜合演練，較好地落實(shí)了“一二三三四”新時(shí)期民航總體工作思路和民航應(yīng)急工作“以人為本、預(yù)防為主，預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合”的要求，檢驗(yàn)了機(jī)場(chǎng)各應(yīng)急救援單位應(yīng)急預(yù)案的有效性，提升了機(jī)場(chǎng)、航空公司及各駐場(chǎng)單位應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的綜合指揮、快速反應(yīng)、應(yīng)急處置和協(xié)同作戰(zhàn)能力，強(qiáng)化民航運(yùn)營(yíng)單位與局方應(yīng)急處置的配合能力，對(duì)整體提升湖北民航的應(yīng)急突發(fā)事件救援管理水平將發(fā)揮積極作用。

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