1989年，徐登基出生在中國高密的一個農民家庭，跟隨父母清苦過活。只有知識才能改變命運的想法，在年少的徐登基心中扎下了根。通過努力學習，2009年，徐登基考上大學。本想畢業后找一份好工作，娶妻生子，安安穩穩地過日子，但一次偶然的機會，徹底改變了徐登基的人生軌跡。

　　2012年12月，徐登基作為齊翔航空公派赴美學員抵達美國CAD飛行學院，開始學習直升機駕駛技術。當初入選時，徐登基十分激動，他說自己一直覺得出國是件離自己很遙遠的事情，因為家庭條件的限制，不容許他“癡心妄想”。但這次可以去美國了，而且是去學習自己鐘愛的飛行。激動之余，徐登基重新規劃起自己的人生。

　　初到美國時，徐登基遇到的最大挑戰是語言問題，第一次聽全英語授課就聽得云山霧繞。但靠著不怕出錯的“厚臉皮”精神，徐登基狠下了兩個月的苦工，使自己的交流能力日漸增強。此后的日子，徐登基每天都會大膽地找身邊的美國人聊天練口語。

　　成為職業飛行員需要通過私照和商照兩項考試。在私照準備階段，需要學習飛行原理、氣象學、領航學、空氣動力、航空醫學等各個方面的知識。在這一過程中，徐登基并沒有信心能夠通過考試，擔心自己的飛行技術不夠好。但是在單飛后，開始變得自信起來。單飛是他第一次獨自飛行，也是教員對學員飛行訓練成績的肯定。

　　美國法規規定，飛行人員在飛行40個小時之后就可以考取私照，直升機一般飛夠55個小時就能通過。考試分為筆試、口試和實踐飛行三個部分。筆試是以電腦答題的形式完成的，而口試和飛行實踐，徐登基只用了一個半小時就通過了。就這樣，他順利拿到了私照，算是對自己前3個月努力付出的回報。

　　私照的取得為以后商照課程的學習奠定了基礎，只要飛行小時數累積到FAA(美國聯邦航空局)規定的時間就可以參加商照考試了。就這樣，在6個月的時間里，徐登基先后考取了直升機飛行私照和直升機飛行商照，成為FAA認證的職業飛行員。

　　考完商照后，一個更大膽的想法進入徐登基的腦海——考取美國FAA認證教官。教官的學習不同于私照、商照課程的學習，教官需要更全面的知識，要知道如何講解知識，讓自己的學生更容易掌握授課內容。這一個決定帶來的結果是——每天6個小時~8個小時的學習時間是雷打不動的。這樣的學習是枯燥無味的，極少的飛行訓練，大部分時間都需要在室內讀書學習。這期間，徐登基說他也想過放棄，但轉念一想自己來美國的初衷和不易，就暗示自己要頂住壓力。

　　憑借著持之以恒的努力，徐登基慢慢對自己有了信心。那段時間，除了偶爾去航校報到外，他每天的任務就是學習。在這樣的堅持下，徐登基最終考取了飛行教員執照。考完飛行實踐科目之后，考官告訴他：“恭喜你，你現在是一名教官了!”那一刻，徐登基心里的一塊大石頭終于放下了。

　　徐登基說：“從一名普通的大學生到FAA認證飛行教官，這是我以前想都不敢想的事情，而如今居然做到了。我的成功經驗是：敢想+實干!”

責編：admin