全國人大代表、東方航空集團黨組書記馬須倫7日接受記者采訪時表示，國內民航的競爭已經非常充分，某種程度上比美國還激烈。希望機票價格能夠加快放開，允許航空公司自主定價。

　　馬須倫表示，民航競爭業非常充分，“目前，國內航空公司正式運行的有52家，還有很多家在籌備和申請階段。”主要體現在兩個方面：從內部競爭看，目前中國旅客量最大的前20條航線，平均每條有7.6家航空公司來飛，在美國是4家。從外部競爭看，民航與其他交通工具的競爭也很激烈。比如高鐵“四縱四橫”網絡已經成型，對民航800公里以下的市場沖擊非常大。

　　馬須倫介紹，目前國內2500多條航線，真正由航空公司自主定價的是286條，僅占11%左右。“未來機票價格應該加快放開，根據淡旺季的不同，允許航空公司自主定價。”有人擔心，機票價格放開會導致航空公司漲價。“在競爭充分的情況下，這種擔心是不必要的。國際航線價格早就放開了，也沒見到機票價格上漲，乘客時不時還可以買到特價票。”馬須倫說。

　　馬須倫表示，目前民航局、發改委正在積極推動機票的自主定價問題。“機票價格沒放開前，民航的價格和服務都是同質化的。自主定價會對航空公司的管理和運營帶來極大的觸動。”

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