中國民用航空局運輸司國內運輸處處長蘇紅。

　　知情人士透露稱：8月10日，蘇紅接到通知，要其回單位談話，當天中午即被帶走。8月11日，巡視組公布上述信息，并“要讓大家主動報告問題”

　　財新記者近日多方核實確認，中國民用航空局(下稱中國民航局)運輸司國內運輸處處長蘇紅正在接受調查。目前官方尚未正式披露這一信息。

　　中央第十二巡視組自7月2日起進駐中國民航局，進行為期兩個月的巡視。蘇紅不是該次巡視啟動后第一名接受調查的官員，7月13日，民航局內部通報稱，民航局空中交通管理局局長助理劉德華被帶走調查，劉德華曾任民航中南空管局財務部長和民航局空管局財務部長、戰略部長。

　　知情人士透露稱：8月10日，蘇紅接到通知，要其回單位談話，當天中午即被帶走。8月11日，巡視組公布上述信息，并“要讓大家主動報告問題”。

　　知情人士向財新記者透露，在民航局運輸司國內運輸處處長崗位上，蘇紅任職至今已有十余年。

　　運輸司是民航系統核心部門之一。根據中國民用航空局官方網站，民航局運輸司的主要職責共有17項，其中多項涉及審批和許可，比如：負責機場地面服務機構的許可管理;審核航空運輸企業間簽訂的有關聯盟、代號共享等合作協議并監督實施;對公共航空運輸企業及其航線航班實施經營許可管理;審核航空運輸企業的運輸業務申請并監督管理;負責通用航空企業開展境外通用航空業務及特殊通用航空作業任務的審核工作等。

　　2009年席卷民航系統的“反腐風暴”曾波及這一部門。該輪調查由航線審批權而起。因審批俄羅斯貨運包機航線而受賄30萬美元，民航局前運輸司司長張志忠落馬。此后張志忠因受賄折合人民幣共計470余萬元，被判處有期徒刑12年，并處沒收個人財產人民幣20萬元。(參見財新網《民航反腐風暴》)

　　當時，一同獲刑的官員還有民航空管局運控中心原主任張通國、國家發改委基礎產業司綜合處原處長匡新和民航管理局華北局局長黃登科。(參見財新網《民航空管局運控中心原主任張通國獲刑》)

　　有此前車之鑒，業內普遍認為，劉德華和蘇紅很可能是民航系統新一輪“反腐風暴”的前奏。

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