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102歲中國無人機之父范緒箕逝世



2015-11-23   作者:  來源:澎湃新聞網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


 

上海交通大學(xué)原校長范緒箕。

  他是最早提出研制中國自制無人機的科學(xué)家,他見證了中國航空航天事業(yè)的發(fā)展;他師從馮·卡門教授,是錢學(xué)森的同門,良師和益友對他的一生產(chǎn)生了巨大影響,讓他堅定了航空救國的志向;他挑戰(zhàn)了“人類從事科研年齡的極限”,100歲高齡時仍在輔導(dǎo)學(xué)生從事研究。

  他就是上海交通大學(xué)原校長范緒箕先生。據(jù)上海交通大學(xué)官方通報,這位中國共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員,中國航空教育的重要奠基人、空氣動力學(xué)研究的先驅(qū)者之一,著名的力學(xué)家、教育家,第三屆全國人民代表大會代表,一級教授,于2015年11月21日6時48分在上海華東醫(yī)院逝世,享年102歲。

  澎湃新聞獲悉,上海交通大學(xué)校辦已經(jīng)成立了范緒箕先生治喪辦公室,定于2015年11月28日(星期六)10時,在上海龍華殯儀館大廳,舉行范緒箕先生遺體告別儀式。

  范緒箕與人類現(xiàn)代航空航天史幾乎同齡,中國人的飛天夢伴隨他整整一個世紀(jì),上海交通大學(xué)校長張杰評價他的老前輩:眼不花耳不聾,百歲了還在堅持做創(chuàng)新型研究。他本身就是一部歷史,一部“濃縮的航空航天發(fā)展史”。

  1914年1月5日,范緒箕出生于北京。1935年,從哈爾濱工業(yè)大學(xué)機械系畢業(yè)后赴美留學(xué)。在加州理工學(xué)院求學(xué)期間,他師從世界航空科學(xué)泰斗馮·卡門教授,與錢學(xué)森五載同門,租住一套房。

  在抗日戰(zhàn)爭最艱難的階段,范緒箕回國。除在航空研究所工作外,還先后在浙江大學(xué)、清華大學(xué)任教。1945年,他在浙大籌建航空工程系。他自己設(shè)計圖紙,自己出資買材料,師生一起動手加工,建成了中國第一座3英尺低速風(fēng)洞。直到前幾年,風(fēng)洞遷到西北工大的部分還在發(fā)揮作用。

  1952年,全國院系調(diào)整,范緒箕奉命主持中央大學(xué)、交通大學(xué)和浙江大學(xué)三校航空系合并及籌建華東航空學(xué)院的工作。1955年,他被評為當(dāng)時中國航空院校中唯一的一級教授。1980年,他就任上海交大第36任校長。

  范緒箕的研究從未停步。在他的辦公室里,陳列著無人靶機、“殲十”、“飛豹”、ARJ21支線飛機、“天宮一號”的模型,無聲地“訴說”著這位百歲老人的喜悅和牽掛。2012年珠海航展上,中國的各種無人機吸引了全世界的目光,這位最早提出研制無人駕駛飛機的科學(xué)家感慨地說,這是自己一生的理想之一,非常高興看到理想正在變成現(xiàn)實。

  與錢學(xué)森一樣,范緒箕他年輕時就懷揣航空救國夢、報國夢。其父有過留俄學(xué)習(xí)鐵路工程的經(jīng)歷,他也求學(xué)哈工大機械系。從地上到天上,范緒箕與錢學(xué)森都從機械專業(yè)轉(zhuǎn)為航空專業(yè),1937年他師從加州理工學(xué)院馮·卡門教授攻讀航空工程,與錢學(xué)森既是同門也是室友。次年,他獲得航空工程碩士學(xué)位,1940年通過博士學(xué)位全部課程考試,并完成大部分畢業(yè)論文撰寫。就在此時,抗日烽火燃遍中華,在家母病危的“善意謊言”下,他倉促回國。抗戰(zhàn)勝利前的5年,范緒箕與那一代愛國知識分子,追隨自己的大學(xué)踏上漫漫西遷路,從國立浙江大學(xué)副教授成為清華大學(xué)航空研究所(昆明)教授。1945年8月,他重返浙大,任航空工程系主任。歸國后一直致力于航空專業(yè)的教學(xué)、科研和管理工作:創(chuàng)建了浙江大學(xué)航空系,擔(dān)任浙大總務(wù)長;解放后負(fù)責(zé)籌建華東航空學(xué)院;主持南京航空學(xué)院建院改制工作;1980年擔(dān)任上海交大校長,1984年退休。范緒箕教授是我國空氣動力學(xué)研究的先導(dǎo)者之一,對中國熱應(yīng)力學(xué)科發(fā)展作出了重要貢獻。

  1984年,范緒箕卸去上海交大校長職務(wù),卻并未“解甲歸田”:從那時起三十年來,范緒箕每天堅持工作6小時以上:72歲開始研究航天飛機的熱防護系統(tǒng),在高溫應(yīng)力以及斷裂疲勞、振動、損傷等領(lǐng)域取得卓越成就;92歲和96歲分別完成兩篇高水平論文。百歲時還在夢想著,如何將納米等熱防護材料技術(shù)應(yīng)用到神舟飛船上。

  早在1958年,范緒箕就提出了研制無人駕駛飛機的構(gòu)想。2012年中國珠海航展上,中國的各種無人機引人注目,主辦方也將這位最早提出中國“無人機構(gòu)想”的科學(xué)家請到了現(xiàn)場。范緒箕當(dāng)年的理想,正在一一變成現(xiàn)實。

  “我的人生沒有什么傳奇。要說有傳奇,就是我還活著!俗話說‘人生如同驢推磨’,我經(jīng)歷過風(fēng)雨,更趕上了近30年國家發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進步的大機遇,晚年還可以幸運地在自主選擇的科研方向上‘自由游蕩’……”2013年1月5日,在大家為他慶祝百歲時,在晚輩學(xué)人的簇?fù)硐拢眢w健朗、頭腦清晰得令人驚訝的百歲老人曾這樣說。

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